Eine Frage an die Pajero Fahrer

Verfasst am: 08.02.2008 16:17:34 Titel: Eine Frage an die Pajero Fahrer

Hallo,
habe heute einen Pajero gekauft. Bj ist 94 3,0 V6.

Mir ist aufgefallen, dass wenn der der Wahlhebel auf 2Rad betrieb steht, auf der Anzeige im Tacho die vorderen zwei Räder grün blinken??

Denke dass ist nicht normalt?

Info währe sehr nett.

Gruss
Jürgen

Verfasst am: 08.02.2008 16:38:42 Titel:

Hi,

das Problem kommt häufig vor.
Da spinnen einfach die Anzeigen...

Teste einfach mal, ob es mechanisch in allen Schaltstellungen korrekt funktioniert.
Den Allrad an sich meine ich. Wenn dann alles so funktioniert wie es sollte, dann passt es ja.

Normalerweise fangen halt irgendwann die grünen Lichterle an zu spinnen....
Im www.4x4-travel.org findest Du dazu auch einige Infos.

Gruß Andreas

Verfasst am: 08.02.2008 16:49:18 Titel:

OK

kann ich erst am Montag testen. Da bekomme ich den Pajero.

Wie kann man das beheben?

Verfasst am: 08.02.2008 17:22:10 Titel:

Weis nicht genau wie man das beheben kann.

Such mal im travel.org danach, da wurde das im Detail besprochen!

Ich glaub es war irgendein Kontaktschalter oder Sensor, der die Schaltstellung des Allrads an das Anzeigeinstrument weitergibt...

Mehr kann ich dazu auch nicht sagen, außer daß es eben kein Einzelfall ist bei älteren Pajeros.
Meiner ist Baujahr 2000, und ich hatte das Problem noch nicht bis jetzt.

Das hilft Dir eventuell:
http://www.4x4travel.org/phpBB2/viewtopic.php?t=3518&highlight=allrad+blinkt

und

http://www.4x4travel.org/phpBB2/viewtopic.php?t=5361&highlight=allrad+blinkt

Gruß Andreas

Verfasst am: 08.02.2008 17:34:30 Titel:

Danke für den Tip. Hört sich nach dem gleichen Problem an.

Gruss
Jürgen

Verfasst am: 08.02.2008 17:57:09 Titel:

Beim Pajero (und auch bei meinem L200) werden irgendwie beim Einschalten des Allradantriebes die beiden Antriebswellen der Vorderachse im vordern angekoppelt. Dann leuchtet das grüne Kontrollämpchen. Und wenn ich wieder auf 2WD schalte, brennt bzw. blinkt das Lämpchen so lange, bis die Antriebswellen wieder abgekoppelt sind. Das geht manchmal nicht sofort, weil der Antriebsstrang vielleicht noch verspannt. Ich habe die Erfahrung gemacht, das das Lämpchen dann ausgeht (und die Vorderräder abgekoppelt sind), wenn man etwa 2-4 Meter geradeaus gefahren ist.

So ähnlich hats mir der freundliche Mitsuman erklärt. Man hört dann aber auch ein leises Klacken, wenns Lämpchen ausgeht.

Gilt für die Fahrzeuge mit EasySelect (also 4WD zuschaltbar bis 100 km /h)

Verfasst am: 09.02.2008 11:44:59 Titel:

Habe ich versucht. Binn einige male vor und zurück gefahren. Hat sich leider nichts an den blinkenden Vorderrädern geändert.

Werde am Montag wenn ich das Fahrzeug abhole mal auf fehlersuche gehen.

Gruss
Jürgen

Verfasst am: 09.02.2008 12:19:38 Titel:

Hatte das Problem auch, am Getriebe sitzt ein schalter der für die Lämpchen verantwortlich ist. Den einfach austauschen. Aber so wie ich die Preise von Mitsubishi kenne, wird der auch nicht billig sein.

Verfasst am: 10.02.2008 18:43:27 Titel:

Hi,

Die Zu/Abschaltung der Vorderachse - an der Achse selbst - geht mit Unterdruck. Oft sind die Unterdruckschläuche kaputt - Marder.
Hin und wieder aber auch die Magnetventile (2Stk. im Motorraum).
Wenn die einzelnen Schaltstellungen des VTG mechanisch funktionieren, die VA Unterdruckdose aber nicht, dann blinken die 2 Lämpchen für die Vorderräder

lg

Gregor

Verfasst am: 11.02.2008 11:46:24 Titel:

Hallo,

jetzt habe ich auf jeden Fall schon mal ein paar Punkte zu überprüfen. Hole jetzt das Fahrzeug mal ab und werde auf ner Bühne die Leitungen kontrolliern und dann melde ich mich wieder.

Danke und gruss
Jürgen

Verfasst am: 11.02.2008 12:07:22 Titel:

Das gleiche Problem ist bei meinem V6 auch vorhanden.
Habe am Wochenende den Allrad im Gelände getestet.
Trotz blinkender Lampen im 2WD-Modus wird die Vorderachse
aber einwandfrei ein- u. ausgeschaltet.

Die Fehlerdiagnose würde mich auch interessieren

Verfasst am: 11.02.2008 13:44:04 Titel:

funktioniert deshalb, weil der Stellmechanismus einseitig mit einer Feder beaufschlagt ist.
Zum öffnen muss der Unterdruck die Federkraft überwinden. Ist jetzt aber ein Unterdruckteil defekt, verriegelt die Feder die VA automatisch und diese ist "bereit" für 4x4.
Jetzt "sagt" in 2H der Geber am Getriebe 2H und an der Vorderachse 4H -> Lämpchen blinken.
Wenn Unterdruckschläuche und Magnetventile ok, dann ist in 2H am Getriebe und an der VA 2H und dann gehen die Lämpchen aus.

Ich hoffe das war verständlich erklärt.
lg

Gregor

Verfasst am: 02.03.2008 20:31:26 Titel:

du hast unten am verteilergetriebe zwei schalter, einen für normalen allrad und einen für allrad untersetzt.
schau mal unters auto ob die kabel dran sind, oder durch nässe und öl überbrückt werden. sollte alles in ordnung sein, tausche die schalter aus. sei mit den kabeln vorsichtig, die sind ziemlich knapp gelötet und brechen schnell ab.
dies gilt nur für Mitsubishi Pajero
wenn du irgendwelche fragen hast, meld dich

MfG Micha

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