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Hilfeee! Brauche Tachowelle!
W460 Tachowelle 280GE


 
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skogens konge
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...und hat diesen Thread vor 5984 Tagen gestartet!


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1. A6 2,7 TDI Quattro, Mercdess-Benz G280E
BeitragVerfasst am: 10.11.2007 17:21:08    Titel: Hilfeee! Brauche Tachowelle!
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Hallo Ihr da draussen....
heute ists passiert..... tacho geht nimmer...gehe stark davon aus dass die Tachowelle das Mindesthaltbarkeitsdatum ueberschritten hat...LEIDER!
Hat jemand ne Quelle oder selber vieleicht eine Tachowelle fuer meinen 280 GE (W460)???? Dringend!

Gruss

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Wolf 250GD
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BeitragVerfasst am: 10.11.2007 19:28:45    Titel:
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Meistens ist es nicht die Welle. sondern der Tacho selbst.
Würde ich erst mal überprüfen.Ist ne macke beim G

Mfg
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Gorli
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1. ML 270CDi W163
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BeitragVerfasst am: 11.11.2007 01:56:06    Titel:
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öffne mal die Abdeckung,s chraub Tachowelle rutner, fahr paar Meter und schau obse dreht.. dreht se, tahco futsch, bei DC schweineteuerr, günstiger isn elektronischer VDO Tacho ( habe ich so gemacht )

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Uni/Zuki
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1. Suzuki Grand Vitara 2.0 Comfort+ Bj.07
2. Unimog U800 Bj.71
BeitragVerfasst am: 11.11.2007 11:32:52    Titel:
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Hi,

ähm haste en Bild von dem elektrischen VDO Tacho in deinem G`e? Würde mcih mal interresieren wie der aussieht!

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Gruß

Jens-Alexander
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skogens konge
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1. A6 2,7 TDI Quattro, Mercdess-Benz G280E
BeitragVerfasst am: 13.11.2007 18:24:04    Titel: Welle kaputt....
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Hab kontrolliert. Die Welle dreht sich nicht mehr...also kaputt...
Und schon eine neue Welle bestellt....Drecksteil.

Wie sieht denn bitte ein elektronisches Tacho aus????

gruss

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Gorli
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1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike
BeitragVerfasst am: 14.11.2007 02:03:43    Titel:
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des teil habich auch verbaut....

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skogens konge
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1. A6 2,7 TDI Quattro, Mercdess-Benz G280E
BeitragVerfasst am: 14.11.2007 09:40:51    Titel: Was kost der Spass?
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Nicht schlecht....aber was kost und was ist denn alles dafuer verændert worden damit das Ding passt??
gruss

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Gorli
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1. ML 270CDi W163
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BeitragVerfasst am: 14.11.2007 12:31:24    Titel:
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was kost: habe damals 170 DM bezahlt, originaltacho hätte mich 500 DM gekostet.
Beim Baumuster 460/461 mit der einzelinstrumentierung ( alles einzeln eingebaut, tacho, tankanzeige+wasser usw ) baut man garnix um: elektrischen signalgeber oben an die Tahcowelle geschraubt, angeshclossen ans tahco und diesen statt alten tacho in den ausshcnitt gesetzt. paßt. es besteht auch die möglichkeit, den signalgeber direkt! unten ans Verteilergetriebe zu bauen und dann entsprechend langes kabel in den Innenraum zum armaturrenbrett zu legen. Habe mich dagegen entschieden, da die tachowelle noch funktionierte bei mir. der elektrische signalgeber hat 2 seitig anshclüsse, so daß es wie gesagt einmal an der tahcowelle als auch am verteilgergetriebeausgang anzubauen ist.



am besten wäre, eine VDO niederlass8ng rauszusuchen, anrufgen udn genau schildern was man möchte, auf der aktuellen VDO page sind die einzeltachos nimma zu fidnen, aber im programm ansich sollten sie nach wie vor sein.

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skogens konge
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1. A6 2,7 TDI Quattro, Mercdess-Benz G280E
BeitragVerfasst am: 16.11.2007 21:50:02    Titel: Erledigt.
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So, alles wieder in Ordnung. Neue Tachowelle steckt wieder. War ueberm Getriebe am Stecker gerissen...voller Rostfluessigkeit....
Originalteil verbaut fuer viel Geld.
Aber jetzt dreht sich alles wieder.
Danke und damit finito.

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