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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Forstern Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6110 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Pajero Sport 2,5 TD+ , Golf Gti |
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Verfasst am: 05.08.2007 11:10:29 Titel: Benzin statt Diesel getankt beim Pajero Sport 2,5 TD |
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Hallo Zusammen,
hab gerade mal die Suche verwendet, aber nichts speziell für Mitsu Diesel gefunden. Ich habe 5,5 Liter Super in den Tank gefüllt bis ichs gemerkt hatte. Dann restlichen Tank mit Diesel komplett voll. Stellt das bei einem "modernen" Diesel wie beim 2,5 TD vom Pajero Sport ein Problem dar ?
Kenne das nur vom Winter bei älteren DIeseln mit der Beigabe von Sprit. Muss ich irgendwas unternehmen ? Zugabe von Öl oder Abpumpen ? Oder kein Problem und einfach später bei Halbvoll wieder drauftanken ? Vielen Dank für die Antworten.
Grüße
Johnny | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 05.08.2007 11:13:22 Titel: |
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Laut den letzten ADAC-Infos, stellt das auch bei ganz modernen Fahrzeugen kein Problem dar, da die Schmierleistung des Diesel in dem Mischungsverhältnis (ca 10:1 schätze ich mal) für die CRD-Pumpen (etc) ausreicht und auch keine Dichtungen oder so Schaden nehmen. Ganz speziell für das Modell wird das wohl kaum jemand sagen können, schätze ich mal. Zünden wird er auf jeden Fall. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 05.08.2007 11:22:50 Titel: |
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Ich hab gerade nochmal nachgegoogelt. Bei CDI-Motoren ist es wohl etwas kritischer, aber meist geht man von PKWs mit kleinerem Tank aus, wo mehr als 10% Benzin betankt wurden. Allerdings ist man sich hinsichtlich der unsauberen(?) Verbrennung der Meinung, dass es dem Motor mittelfristig schadet. Aber wie gesagt: bei 10:1 hab ich keine Infos gefunden.
Ich würde nach Bauch verfahren, wenn es Dir schwer im Magen liegt, saug den Zeug ab und tanke neu nach. Gleich kaputt gehen wird nix, du musst ja nicht den Tank erst leer fahren. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 05.08.2007 11:28:58 Titel: |
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Der Vorkammerdiesel, welcher schon seit 1987 in Betrieb ist (nat. mit versch. ausbaustufen, Turbo, LLK etc.), sollte die paar Liter Super schon abkönnen, aber bei solchen Sachen immer, "Alle Angaben ohne Gewähr" | |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 05.08.2007 11:39:21 Titel: |
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de Kommentar von @Flashman ist nichts hinzuzufügen. Und nach Auusage von @Strada ist das wohl ein Vorkammerdiesel und da wird im Winter (wurde mal empfohlen) bis zu 25% Benzin verwendet.
Man muß es im "Bauch" oder "Ohr" haben ob sich etwas "unnormal" verhält. Aber den sofortigen Tod bedeutet es sicher nicht.
Zur Sicherheit alle 50km nachtanken (das richtige) und das Problem löst sich von selbst. | _________________ ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Forstern Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6110 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Pajero Sport 2,5 TD+ , Golf Gti |
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Verfasst am: 05.08.2007 11:51:58 Titel: Tausend Dank. |
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Tausend Dank für die schnellen Antworten.
Bin bei sowas Sicherheitsfanatiker. Dann werd ich mal alle 50-100 Km immer Diesel nachtanken und niedertourig fahren.
Grüße
Johnny | |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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Verfasst am: 05.08.2007 12:20:50 Titel: |
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