¿¡ Modulo del motor !?

Verfasst am: 29.03.2007 00:18:57 Titel: ¿¡ Modulo del motor !?

Als hätte ich heut nicht schon genug Stress gehabt ruft mich gerade mein Mechaniker an...

Kurze Vorgeschichte: Mein hatte letzte Woche nen Kabelbrand, seitdem steht das Teil beim DC-Dealer in der Werkstatt. Bin eigentlich auch superzufrieden mit den Jungs, haben nebenbei alles repariert was andere die ganze Zeit nicht hingekriegt haben.

So, jetzt ruft mich der Meister an und erzählt mir das "modulo del motor" hätte es zerlegt und wenn er nicht ein Gebrauchtteil auftreibt kostet es rund 2000$US (!!!) es aus den Staaten zu holen.

Erste Frage: was genau ist ein modulo del motor? Das Steuergerät eventuell?
Zweite Frage: Das Ding produziert gerade mal 170PS aus 4.0 Litern, kann das so unverschämt teuer sein?
Dritte Fage: Wo bekomme ich das Teil günstiger? Kann man vielleicht adaptieren?

Bitte helft mir ausgiebig, so ein Scheiss Modulo soll mir nicht das kommende Wochenende versauen!! traurig

Verfasst am: 29.03.2007 00:22:13 Titel:

Den Begriff hab ich nie gehört und es gibt auch nix im , was 2000 Dollar kosten würde Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 29.03.2007 00:27:21 Titel:

Verfasst am: 29.03.2007 00:30:51 Titel:

Ich meinte das schon ernst. Es gibt nix (außer Motor und ATG), was 2000 Euro kosten würde. Lass Dir mal den richtigen Namen oder die normale Bezeichnung geben. Steuergeräte etc, kriegt man bei jedem Schlachter für Spottpreise.

Mal Autoclaus fragen, der kennt Deine Kiste wirklich in- und auswendig und 800x besser, als DC

Verfasst am: 29.03.2007 00:36:54 Titel:

Ja, mit gagga meinte ich auch die Jungs von DC.

Werde morgen abend mal hinfahren und mir das ganze ansehen.

Vielleicht können die Kollegen in der Arbeit mir das mal übersetzen, finde überhaupt gar nix dazu...

@ Claus: Sag mal bitte auch was dazu. Was hälst du davon?

@ all: Ihr auch!

Winke Winke

Verfasst am: 29.03.2007 06:46:21 Titel:

Es klingt für mich nach Motorsteuergerät. Durch den versauten Gaseinbau an unserem Grauen kam ich nicht umher, mich damit zu beschäftigen - bei den freundlichen Teilehökern im Hause DC rief man luftige EUR 1.600,- dafür auf, Lieferzeit unbekannt. Daher wundern mich die 2k $ nicht unbedingt - dein Schrauber wird sich den Preis aus´m DC-Ersatzteilprogramm gezogen haben.

Besorg Dir eines aus´m Schlachter und gut ist. XJ11 hier aus´m Forum schlachtete gerade und hat womöglich noch was da, falls es vor Ort nix gibt...

Und wenn Du schon am Schlachter organisieren bist, vielleicht stolperst Du ja über die sagenumwobene Dana44 Vorderachse im für "euch da unten"... Heiligenschein

XJ-Ikone Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: 25497 Prisdorf

Es dürfte sich um das ECM ( engine control module ) = Steuergerät handeln - DC-Preise sind manchmal absurd, deshalb wäre die Preislage schon richtig.

Ich muß nachher mal sehen, ob ich mein Microfiche-Lesegerät in Gang bekomme....

Mir schwant allerdings, daß es neben den verscheidenen Versionen für Automatik und Schaltgetriebe speziell eines nur für das Baujahr 1987 gibt - bitte mal nachsehen, ob auf dem Steuergerät eine Teilenummer draufsteht!

Verfasst am: 29.03.2007 14:09:47 Titel:

XJ-Ikone Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: 25497 Prisdorf

@Alex T.

Da ich keine Projektorbirne für mein Microfichegerät* auf die Schnelle bekommen konnte, habe ich Dein Problem mal hier gepostet:

Steuergerät 87er XJ

Und auch hier:

ECM 1987 model

(*was ich vom 87er habe, ist alles auf Film...)

Verfasst am: 30.03.2007 00:45:46 Titel: seufz...

Vielen vielen Dank Claus! Winke Winke

Bis eben mit dem Mechaniker gesprochen. Der Wagen läuft halbwegs. Das Steuergerät haben sie wieder zum Laufen gebracht - er meinte es wird aber in der nächsten Zeit wieder Probleme machen. Kann das sein? Dachte entweder funktionierts oder es ist ganz kaputt, gibt es denn bei einen ECM ein Stadium von beinahe/bald am Hintern? Was war und wieso es wieder Probleme machen soll wird mir morgen der Elektriker erklären wenn ich das Auto abhole...

Desweiteren ist die Zündspule und der Verteiler so gut wie hin. Ersatzteile kann ich über DC bestellen für teuer Geld. Gibt es ne Alternative dazu? Mir ist es egal ob es orginal ist oder nicht, Hauptsache das Teil fährt zuverlässig.
Zündspule und Verteiler, passen die von allen Non-HO's?

Eine Buchse für das an der Hinterachse gibt es hier anscheinend auch nicht, die tropft auf weiter vor sich hin.

Was ich dringend suche ist ein Schaltplan für einen 87er Schalter. Angeblich (ich kanns mir nicht vorstellen) ist der Elektriker nicht in der Lage die verbrannten Kabel vollständig zu tauschen weil es bei DC keinen Schaltplan gibt. Anfangen zu schmorren soll er jetzt aber nicht mehr, das hätten sie geregelt. Hab ein echt seltsames Gefühl bei der Sache... Obskur

Hat jemand einen passenden Schaltplan für mich (für die komplette Elektrik)?

Danke für eure Hilfe Winke Winke

Verfasst am: 30.03.2007 06:36:02 Titel:

Wie teuer ist denn teuer, was die Zündgeschichte angeht?
Wie zuverlässig ist denn die Post nach Bolivien?

An welche Mail-Adresse kann ich Dir denn "wiring schematics" zum 87er Motor mailen?

Verfasst am: 30.03.2007 14:10:20 Titel:

Keine Ahnung wie teuer teuer ist, da das Computersystem bei den Jungs gestern nicht lief (und bis jetzt immer noch nicht). Schaetzen konnte und wollte er nicht. Hat halt gemeint es waere teuer, was ziemlich relativ ist.

Post per Express oder FedEx sind relativ zuverlaessig.

Nur einmal kam ein richtig beschriftetes und versichertes Paekchen mit Versandzeit von 5 Tagen nach etwas mehr als 3 Monaten an. Es hatte dann eine Odysee ueber Venezuela und Columbien hinter sich. Hau mich, ich bin der Frühling

Email schicke ich dir per PN

Winke Winke

Verfasst am: 30.03.2007 14:30:19 Titel:

Info schicke ich heute abend, wenn ich daheim bin.

Verfasst am: 31.03.2007 18:07:44 Titel:

Komm gerade von DC zurück, ohne Auto. Beim Test vor der Halle im Regen ist er angesprungen, ging aber aus als der Motorraum ausreichend nass war. Danach startete er nicht mehr, dafür hat es wieder nach verbrannten Kabeln gerochen. Der Werkstattleiter hat sich tausendmal entschuldigt und unaufgefordert mir das bereits bezahlte Geld zurückgegeben. Das wichtigste, die Elektronik funktioniert also immer noch nicht. Schöne Scheisse... Dafür haben sie die Klimaanlage wieder zum Laufen gebracht und aufgefüllt. Allerdings habe ich das gar nicht bemängelt oder danach gefragt - das Teil interessiert mich überhaupt nicht, kostet nur Leistung und blässt noch mehr Strassenstaub in den Innenraum, Lüftung oder gar Klima ist in allen unseren Autos immer aus.

Naja, da das Computersystem bei DC immer noch nicht funktioniert konnten wir heute auch keine Ersatzteile bestellen. Bis Dienstag wird man mir aber, schlimmstenfalls aus alten Katalogen die Teile raussuchen.

Ich werde zumindest den kompletten Kabelbaum, den Verteiler und die Zündspule neu bestellen. Lieferzeit ist 15-20 Tage + 2 Tage Einbauzeit.

Soviel zu meinen persönlichen Jeep Drama... traurig

Verfasst am: 31.03.2007 18:19:17 Titel:

Kopf hoch Alex oder wie schon der Markenname sagen könnte: Jeder Einsatz Ein Problem. Hau mich, ich bin der Frühling

Dafür lebst Du in einem sehr schönen Land und kannst dort bestimmt die Wartezeit auf die Ersatzteile gut überbrücken. YES

Und BTW: Kann aber durchaus verstehen, dass die andauernde Warterei nervt. Wut

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