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Öl-Füllmengen 230 GE

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flashman
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...und hat diesen Thread vor 6301 Tagen gestartet!


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1. Landcruiser HZJ105 Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder?
2. Mercedes ML400cdi Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder?
3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D
4. Opel Monty 3.5 V6 LPG Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
5. Air Patrol 2.0 Rallye Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 23.01.2007 10:21:30    Titel:
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Jungchen, die Betriebskosten für meinen Jeep, sind garantiert viel höher, als je für einen G Vertrau mir

Ich sag nur 1200 Euro Steuern im Jahr, > 30l/100km plus 1500 Euro für kleine Ersatzteile pro Jahr Hau mich, ich bin der Frühling

Außerdem: Ich stelle ne Frage nach Ölmengen im Fachbereich. Du kannst mir nicht antworten und pisst mich dafür mit Floskeln an. Gehts noch? Wut rotfl

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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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murph
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1. 110 TD%
BeitragVerfasst am: 23.01.2007 10:27:54    Titel:
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so bin jetzt grad mal ans Auto gerannt, sorry die Betriebsanleitung liegt in "A"

meine weiteren Info hab ich immer von da: http://www.foro.pieldetoro.net/.../detalle.php?MANUAL=5

geholt, allerdings musste ich eben mit Bedauern feststellen dass die Seite grad nicht geht traurig

so ganz Dunkel hab ich glaub ich so 4,5l incl. Filterwechsel im Kopf, aber ich weiss es wirklich nicht sicher.....

und das betreffend "jungchen" und "floskeln" überles ich jetzt mal.....

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Gruss,

murph.

was schief gehen kann geht schief.......

Ja,...ich bremse auch für Schwiegermütter
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flashman
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BeitragVerfasst am: 23.01.2007 10:29:29    Titel:
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4.5L - Das ist doch schonmal was. Danke Supi

Und der Link ist gekürzt und unvollständig, kann nicht gehen Winke Winke

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murph
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1. 110 TD%
BeitragVerfasst am: 23.01.2007 10:34:07    Titel:
 Antworten mit Zitat  

das war das Deckblatt

http://www.foro.pieldetoro.net/web/MERCEDES/MANUALES/Puch-230GE/mini/Puch%20230GE-001.jpg

das findest auch wennst in der Google Bildersuche nach 230 ge fahndest ziemlich am Anfang

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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 23.01.2007 10:38:23    Titel:
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Zitat:
Ich sag nur 1200 Euro Steuern im Jahr


wie soll ich das verstehen 1200€ steuern im jahr für nen granny?
ich bezahl 400€

gruß Thorsten
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flashman
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BeitragVerfasst am: 23.01.2007 10:42:06    Titel:
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Aufgelastetes Importmodell mit vielen Nullen. Ich fahre also steuerrechtlich einen 5.2L Motor ohne Kat. Willste den Bescheid sehen? Vertrau mir

Mit dem nicht eingetragenen Euro II D3 kit, wären es nur irgendwie 360. Aber die Kiste verfügt über keine AGR und deshalb greift die ABE für die Nachrüstung nicht Hau mich, ich bin der Frühling

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Hirschauer
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1. Jeep TJ Rubicon
BeitragVerfasst am: 23.01.2007 10:43:22    Titel:
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So ihr Eggsbärdden, damit hier mal Butte bei die Fische kommt, habe ich die DC-Werkstatt meines Vertrauens angefunkt und bekomme in ein paar Minuten die Füllmengen gefaxt.

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Der Hirschauer
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flashman
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BeitragVerfasst am: 23.01.2007 10:44:46    Titel:
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Hirschauer hat folgendes geschrieben:
So ihr Eggsbärdden, damit hier mal Butte bei die Fische kommt, habe ich die DC-Werkstatt meines Vertrauens angefunkt und bekomme in ein paar Minuten die Füllmengen gefaxt.


YES YES YES
Dafür wird man Dir den Leninorden verleihen. Sensationell

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BeitragVerfasst am: 23.01.2007 10:46:09    Titel:
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Flashi: Woher kommt das Auto ursprünglich (der Granny)??? Importmodell.....

Sollte er in Stockton, Cal. gekauft sein, BJ.95 glaub ich und mal auf Hamberger GmbH oder Titius zugelassen gewesen sein bin ichden auchschon hunderte von Kilometern gefahren Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling
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BeitragVerfasst am: 23.01.2007 10:49:53    Titel:
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Bondgirl hat folgendes geschrieben:
Flashi: Woher kommt das Auto ursprünglich (der Granny)??? Importmodell.....


Unsicher Aus Canada, glaube ich. Gebaut in den USA: Ist ein ZJ (Werk Jefferson) statt ZG (Werk Graz). Unsicher

Bondgirl hat folgendes geschrieben:
Sollte er in Stockton, Cal. gekauft sein, BJ.95 glaub ich und mal auf Hamberger GmbH oder Titius zugelassen gewesen sein bin ichden auchschon hunderte von Kilometern gefahren Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling


Ähhmmm...Huch Ich muss weg
Neee...Ist Bauhjahr 1992, Erstzulassung 1993. Eher ein Rheinbraun-Jeep, der wurde nämlich früher im Pott von einer Firma benutzt, um auf ihrem Recycling- und Abraumgelände rumzufahren (echt) Ätsch

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1. Jeep TJ Rubicon
BeitragVerfasst am: 23.01.2007 11:39:46    Titel:
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Soeben habe ich die Füllmengen erhalten:

Motor: 6,2 Ltr. Aral 10W40
Getriebe: 1,7 Ltr. ATF, Type A Suffix A (z.Bsp: Caltex ATF-DB oder Castrol TQ oder Shell Donax TM)
Verteilergetriebe: 2 Ltr. Viskosität 80, 80W oder 80W/85 (z.Bsp. Aral Getriebeöl EP oder Esso Gear Oil GP-D)
Vorderachse: 1,4 Ltr. Hypoidgetriebeöle (SAE90, 85W-90)
Hinterachse: 1,8 Ltr. Hypoidgetriebeöle (SAE90, 85W-90)
Bremsflüssigkeit: 0,45 – 0,6 Ltr. DOT 4 Plus

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BeitragVerfasst am: 23.01.2007 11:44:16    Titel:
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BeitragVerfasst am: 23.01.2007 11:44:28    Titel:
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Zitat:
AGR??


hab auch ein import model mit genullter schlüsselnummer auch den 5,2l v8
und hab den KLR eingetragen bekommen der wollte nur ne AU sehen hat die nummern von KLR und den papieren verglichen und das wars

gruß Thorsten
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BeitragVerfasst am: 23.01.2007 11:49:46    Titel:
 Antworten mit Zitat  

@Thorsten: Schau mal (wenn Du sie noch hast) in die ABE vom Kaltlaufregler. Da steht drin "Erstzulassung ab 3/93" - Meiner ist 1/93 und in Berlin merken die das tatsächlich.

Mein Hinweis mit den Nullen bezog sich nur auf den Grund der sehr hohen Steuerlast.
Der KLR wird wegen EZ und fehlender AGR nicht eingetragen Winke Winke

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Gorli
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1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike
BeitragVerfasst am: 23.01.2007 11:57:31    Titel:
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Eigentlich sollte der freundliche Werkstattkollege bei DC alles benötigte ausdrucken können: freigegebene Öle, Ölmengen. Habs mir auch am Anfang mal besorgt gehabt...

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