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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen
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Verfasst am: 06.10.2009 14:49:59 Titel: Hallo bin neu hier!! |
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JoJoBär hat folgendes geschrieben: | Zwei Rohlinge und Porto.
Joachim |
Ich habe ein bisschen hier herumgelesen, und ich würde mich auch sehr freun wenn ich von dir die Kontaktdaten bekommen könnte um ein paar alte Zeitungen von dir zu erhalten. Wäre das möglich??
Danke
Fahre selbst auch einen G230 GE!!!
Ich würde nämlich gerne bei meinem Puch G ein 5Gang getriebe einbauen wenn es geht und vielleicht wäre es möglich den Motor mit einem kleinen Turbolader oder Kompressor zu ein wenig mehr schmalz zu verhelfen. Beim Turbo würden ja schon 0,3bar reichen. Die 2.3Liter halten das schon aus.
Kann mir jemand sagen ob sowas möglich ist und vielleicht ein wenig Hilfestellung?? Fahre viel mit Hänger, das ist ein paar mehr ps nicht schlecht!!
Habe schon einiges geändert wie , Batteriekasten umgebaut auf eine grössere Batterie und sonts auch noch so kleinigkeiten!!
Bitte um Tipps und mehr!!!
Gruss Daniel | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2008
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Verfasst am: 06.10.2009 15:08:04 Titel: |
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Hallo,
aufladung kannst`Du vergessen . 300 E W 124 kaufen , Motor umbauen . Wenn Du den 230er Motor verkaufst`, geht das auch plus/minus null .
Ein kurzes 5 Gang habe ich noch da.
G-russ Marc | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen
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Verfasst am: 06.10.2009 21:32:12 Titel: |
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marcboessem hat folgendes geschrieben: | Hallo,
aufladung kannst`Du vergessen . 300 E W 124 kaufen , Motor umbauen . Wenn Du den 230er Motor verkaufst`, geht das auch plus/minus null .
Ein kurzes 5 Gang habe ich noch da.
G-russ Marc |
Wieviel hat denn das Getriebe schon drauf?? Was meinst du mit kurz?? Kann ich mit dem 5Gang getriebe bei ca. sagen wir mal 100km/h die Motordrehzahl ein wenig runterbekommen?? 5gang getriebe ist halt im berg besser zu fahren weil ich kleine schaltstufen habe!! liege ich da richtig??
Und warum meinst du is aufladung zu vergessen bei 230GE?? Viel aufwand wäre das nicht. aber ich glaube mir wird es dann die zylinderkopfdichtung abschiessen weil die schon so alt ist oder ist es was anderes??
Und kannst du mir auch noch helfen. ich bräuchte für meinen eine stärkere lichtmaschine. so um die 100A!! kannst du mir da auch helfen. ich habe schon a bissl rumgeschaut aber leider finde ich immer nur die 55A Lichtmaschine von Bosch. Aber ich bräuchte eben was stärkeres!! weil 2 Batterien werd ich mit der alten LiMa nicht mehr voll bekommen. Die eine Batterie hat 180Ah und die andere 55Ah. Beide will ich mit einem Sterling LiMa Laderegler verbinden. Ladestrom wird aufgeteilt, es entsteht zwischen den beiden Batterien keine Ausgleichsladung!! Habe ja auch eine gröbere auf meinen Puch G raufgebaut. mit grob meine ich fast 6t zugkraft. ja und da brauche ich halt so eine grosse batterie als zusatz sonst is bald schluss mit winchen. Ja wenn jemanden was dazu einfällt dann bitte antworten. Danke
mfg | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 6306 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 06.10.2009 21:51:03 Titel: |
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Liegst Du leider falsch. 5. gang ist meines Wissens nach ein "Overdrive", der beim 4-Gang Schalter nicht existiert. Die Abstufung der Schaltstufen ist nahezu identisch.
Was ist das Problem mit der Lichtmaschine? Da passen doch sehr gut andere Bosch Limas mit mehr "Power". Die Bauform ist ja weit verbreitet. ggf. die Riemenscheibe tauschen und los gehts.
Hey, hast Du mal Bilder von Deinem G? Bin neugierig | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2008
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Verfasst am: 07.10.2009 08:20:15 Titel: Antw. |
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Das Getriebe hat wenig gelaufen , ist von einem Flugfeldfahrzeug . der 1. Gang ist 6,15 übersetzt , der 5. 1:1 . Ist was für grosse Reifen oder/und schwache Motoren.
Lima kann ich Dir günstig neu besorgen . Ich würde 2x 95 oder 105AH Batterien einbauen und direkt verbinden , ist sorgenfrei .
Zur Aufladung : Verdichtung runter setzen , für Gemischanreicherung sorgen , Ladeluftkühlung , verstärkte Öl und Wasserkühlung , du hast keine Kolbenbodenkühlung usw. .
Der Motor wird eine schlechte Fahrbarkeit und nur eine geringe Lebensdauer haben . Da ist der M 103 besser ..
Marc | |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Rennesøy, Norwegen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163 2. Mountainbike |
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Verfasst am: 07.10.2009 12:22:15 Titel: |
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das getriebe da is das ausn transportern/militär Gs..
einzig das getraggetriebe ( habe ich verbaut ) hat den 4. gang als 1:1 und den 5. als 1:0.8 ist aber auch ein ganzblockgetriebe im gegensatz zu den 4 gang welche meistens nen auswechselbaren kupplungskorb haben um an die utnerschiedlichen motoren geflanscht zu werden. das obige getriebe hat halt nen kurzen kriechgang bekommen, der sprung vom 1 zum 2 gang wird von vielen als zu groß empfunden, kann je nach motor udn bereifung unterschiedlich sein wie es sich letztlich auswirkt. der 2. gang tut glaub ich irgendwas bei 4.2:1 oder so... irgendwo gabs mal getriebedatenblätter mit dne übersetzungen der einzelnen getriebe und gänge.... | _________________
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Die Welt Status: Verschollen
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Verfasst am: 07.10.2009 14:15:12 Titel: Übersetzung |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 6306 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 07.10.2009 14:18:29 Titel: Re: Übersetzung |
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| _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2006 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 290GD |
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Verfasst am: 09.10.2009 08:02:32 Titel: |
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Hallo Leute
´s 5-Ganggetriebe (Alugehäuse/einteilig) gab´s im
W124 300E24V auch mit dem 5. in 1:1..
Allerdings ist der 1. "nur" 10% kürzer wie im Standard G Getriebe
-nix mit Krichgang,aber dafür relativ eng Abgestuft.
Gruß Ralf | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen
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Verfasst am: 12.10.2009 16:22:20 Titel: Vorderachse |
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Hallo
Weis eigentlich jemand wo ich günstig zu einer Vorderachse mit Diffsperre komm?? für G 230GE BJ 1982 (Benzin 125PS)
Und kann mir jemand sagen bis zu welcher Motorleistung ich den G aufmobeln kann ohne Bremsen und dergleiche austauschen zu müssen. Ab einer Leitung muss ich ja dann alles Überholen.
Danke für die Infos!!
MFG Daniel | |
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Piefke-Sager ;-)
Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: salzburg Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Movement 2. A6 allroad 3. Jeep Patriot,Multivan T6 4motion 4. Nissan Navara D40 |
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Verfasst am: 16.10.2009 19:47:22 Titel: |
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Racingpotato hat folgendes geschrieben: | Hallo Leute
´s 5-Ganggetriebe (Alugehäuse/einteilig) gab´s im
W124 300E24V auch mit dem 5. in 1:1..
Allerdings ist der 1. "nur" 10% kürzer wie im Standard G Getriebe
-nix mit Krichgang,aber dafür relativ eng Abgestuft.
Gruß Ralf |
Bei den Meisten 460er konnte man gegen Aufpreis ein 5 Gang haben . 5te war fast immer Overdrive.
Bei den 230ern wars dann sogar meist so dass das 5Gang in allen Gängen theoretisch länger war.Macht also kaum Sinn.
Die 4te ist eh kaum interessant. geschweige denn der Overdrive.
Ausser man hat Extrem Diffs drinnen. 5,5 oder sowas
Ich habe in meinem 280er 44:10 Diffs drinnen. Deshalb wechsle ich jetzt auf das 230er Getriebe vom Vergaser 230er. Is kürzer. 5 Gang halte ich für Sinnlos. Zumal die Getrags anfällig sind und eben länger... | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Verschollen
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Verfasst am: 09.05.2016 22:40:51 Titel: |
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Moin moin,
da ich nicht wirklich glaube einen neuen Thread aufmachen zu müssen, frage ich einfach mal hier die zwei drei Fragen die ich zu meinem Puch 230GE vom Schweizern Militär.
1.Am Sonntag ist während der Fahrt auf einmal das Allrad-Lämpchen angegangen nachdem ich den Blinker gesetzt hatte, bei einem längeren Halt und Ausgeschalteter Zündung war das Lämpchen aus, kam aber bei nächsten Blinken wieder.
Es hatte sich soweit ich das beurteilen konnte kein Allrad Selbst eingeschaltet.
Dann hab ich mal ausprobiert alle SA-SA-N-GA durchgeschaltet nach Neustart, das Lämpchen ging an, blieb aber auch an nach dem wieder zurück geschaltet wurde.
Gibt es da eine Schnelle Lösung oder muss man da tiefer in die Elektronik/Mechanik ?
2.Beim Rechts blinken schaltet sich das Fernlicht ein bzw. ich gebe ne Lichthupe, ich muss den Multifunktionsschalter mit leichtem Vorwärts Druck hoch schieben um das zu verhindern, ist das Normal oder kann man da etwas machen?
3.Der Vorbesitzer wollte wohl keinen Puch sondern einen Mercedes also hat er die Puch Embleme Entfernt und durch doofe Mercedes Embleme ersetzt. das für die Motorhaube habe ich gefunden muss nur umlackiert werden, aber ich kann das Originale Militär Puch Emblem oder ein ähnliches finden welches ich Umlackieren könnte, sondern nur die Zivilen die sind aber anders.
Kennt jemand eine Bezugsquelle oder muss ich mir doch selber eins Fräsen?
Das Gesuchte Emblem:
http://farm1.static.flickr.com/572/21765791785_cbd9f4e9ef_m.jpg
Zivile Varianten des Emblem:
http://fourbyfourclub.com/images/W463Big/W460Puch.jpg
http://www.puch.at/img/1000/700/90/data/puchg_pinzgau/ShopProdukte/W140173/4638880116.jpg
4.Ich hab zwei Notsitze eingetragen, theoretisch kann ich auf den Bänken hinten 8 Personen mitnehmen, kann ich mir diese 8 Sitzplätze als Notsitze eintragen lassen?
Hat da wer Erfahrung muss ich irgendwas bei der Eintragung/Nutzung der Notsitze beachten?
Ja ich weiß ich hab 2 bis 3 Fragen geschrieben
5.ich war beim Mercedes Händler meines(noch nicht) Vertrauens und hab gefragt welches (Motor) Öl ich den nutzen könne worauf er meinte das Mercedes 229.5 könnte ich nutzten jetzt hatte ich aber schon gelesen das man das 229.1 (10W40) nehmen soll. auf der Öl Flasche sind keine anderen Angaben außer der 229.5 kann ich das nutzten oder lieber doch nicht?
so das war es bis jetzt erst mal, ich werde wohl noch die Radioverkabelung von Vorgänger ausbessern müssen, kein ersichtlichen 24Volt zu 12 Volt Wandler und anscheinend nur an einer Batterie Hängend-> ist nicht gut wird alsbald überprüft und wen nötig ausgebessert. Witzigerweise wurde der Einbau des Radios durch eine Mercedes Fachwerkstatt überprüft und anscheinen für gut befunden....
Fals die Fragen schon in anderen Threads beantwortet wurde seit bitte Nachsichtig das Forum ist anscheinend riesig und ich war dann mal wieder zu doof die Suche RICHTIG zu nutzen oder die Richtige Formulierung zu finden.
Ich danke schon mal im Vorraus und hoffe das ich nicht zu viele (Rechtschreib-)Fehler produziert habe | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 10.05.2016 09:22:37 Titel: |
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Hallo Pirat;
zu 1:
Was hast du für eine Baureihe bei deinem G? Soweit mir bekannt ist, hatte der W460 nie eine "Allradlämpchen", meinst du evt. das Differentialsperrenlämpchen?
zu 3:
Dein gesuchtes Emblem und dein ziviles Emblem sind doch die gleichen nur andere Farbe?!?
Embleme bekommst du sonst bei GZR oder tschiwagon | |
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Weit weg von Allem
Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Schäbisch Sibirien Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ja, hab ich |
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Verfasst am: 10.05.2016 10:17:10 Titel: |
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Pirat_fred hat folgendes geschrieben: | ...... und durch doofe Mercedes Embleme ersetzt....... |
Glaubst du wirklich, dass Du Dir mit solchen Bemerkungen in einem deutschen Offroad Forum Freunde machst?
Um Mercedes- Werkstätten solltest du ebenfalls einen großen Bogen machen! | _________________ Schönen Gruß
René
Denken ist wie Googlen, nur krasser! |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Verschollen
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Verfasst am: 10.05.2016 20:34:40 Titel: |
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Zitat: |
zu 1:
Was hast du für eine Baureihe bei deinem G? Soweit mir bekannt ist, hatte der W460 nie eine "Allradlämpchen", meinst du evt. das Differentialsperrenlämpchen?
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Nja da es ein 1991 Puch 230GE der Schweizer Armee ist würde ich mal auf W460 tippen.
Zitat: | zu 3:
Dein gesuchtes Emblem und dein ziviles Emblem sind doch die gleichen nur andere Farbe?!?
Embleme bekommst du sonst bei GZR oder tschiwagon
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Nein das zivile ist entweder Durchbrochen oder emailliert, ich suche das gefräste/Gegossene und Lackiert ohne Glas Überzug.
Zitat: | Pirat_fred hat folgendes geschrieben:
...... und durch doofe Mercedes Embleme ersetzt.......
Glaubst du wirklich, dass Du Dir mit solchen Bemerkungen in einem deutschen Offroad Forum Freunde machst?
Um Mercedes- Werkstätten solltest du ebenfalls einen großen Bogen machen! |
Doof nur an einem Puch
Das mit den Mercedes Werkstätten hab ich auch schon von mehreren Leuten mitbekommen.
Irgendwelche Empfehlungen für Baden-Württemberg /Karlsruhe/Baden-Baden? | |
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