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Abenteurer
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6815 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 01.09.2005 14:38:00 Titel: Frage zu 90 Soft-Top vs. Station |
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Hi Leute,
habe mir gerade mal in einer stillen Stunde die Datenblätter vom 90er Soft-Top und Station Wagon angesehen.... Dabei ist mir aufgefallen, das teilweise unterschiedliche Werte angegeben werden....
Mindestbodenfreiheit:
Soft-Top: 191 mm
Station: 229 mm
Böschungswinkel
vorne:
ST: 48°
SW: 50°
hinten:
ST: 49°
SW: 52° ....
Ich dachte bisher immer, der einzige Unterschied wäre das Dach????
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Gruss,
Axel |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 01.09.2005 14:46:33 Titel: |
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| das kann an der bereifung liegen, früher war oft 205 gegen 7.50 angegeben. sonst sollte da nichts unterschiedliches sein. | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 01.09.2005 14:48:10 Titel: |
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| hmmm ... die Daten hab ich gerade aus dem Prospekt auf der LR Webseite.... Räder und Reifen waren identisch..... |
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Gruss,
Axel |
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Querschläger
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Neustadt am Rübenberge
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Wellblechhütte Td5
2. Elektrobaukasten VW Grand Cali |
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| Verfasst am: 01.09.2005 14:48:11 Titel: |
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"Mindestbodenfreiheit" ist ja beim Defender der Platz unter den Diffs. Folglich kann es nur an größeren Reifen liegen.
Mein (my05) wurde mit ziemlich dünnen Trennscheiben von Michelin ausgeliefert, während alle Stations, bei denen ich bislang drauf geachtet habe, 235er General Grabber drauf hatten.
Ich denk mal das erklärt den Unterschied. |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 01.09.2005 14:51:00 Titel: |
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Querschläger
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. Wellblechhütte Td5
2. Elektrobaukasten VW Grand Cali |
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| Verfasst am: 01.09.2005 14:52:12 Titel: |
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| Prospekt ist Prospekt und Realität ist Realität. Ich jedenfalls hab aufm 7.5x16 Michelin-Reifen während alle Stations, die ich bislang gesehen hab 235/85-Reifen von General Grabber drauf hatten. |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 01.09.2005 14:54:22 Titel: |
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| Schon klar .... war halt nur verwirrt..... |
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Gruss,
Axel |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 01.09.2005 14:54:32 Titel: |
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| basmu recht geb, man muß auch bedenken welche materiefremden marketingprofis die prospekts oft bearbeiten. | |
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Querschläger
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. Wellblechhütte Td5
2. Elektrobaukasten VW Grand Cali |
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| Verfasst am: 01.09.2005 14:56:34 Titel: |
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War ich auch erst. Es kann aber nur an den Reifen liegen, da, wie gesagt, die Mindestbodenfreiheit der Abstand zwischen Boden und ist, worauf das z.B. das Fahrwerk keinen Einfluss hat. Und dass unterschiedliche Achsen verbaut werden halte ich für eher unrealistisch  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 01.09.2005 14:57:08 Titel: |
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| basmu hat folgendes geschrieben: | | Prospekt ist Prospekt und Realität ist Realität. Ich jedenfalls hab aufm 7.5x16 Michelin-Reifen während alle Stations, die ich bislang gesehen hab 235/85-Reifen von General Grabber drauf hatten. |
Die sind aber gleich hoch, in etwa.
Die haben die Daten vom mit 205R16 Reifen angegeben.......  | |
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Titel sind Schall und Rauch
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kahl am Main
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Land Rover Defender 90 SoftTop (TD5) |
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| Verfasst am: 01.09.2005 14:58:28 Titel: |
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Ich würde da auch nicht so viel drauf geben, was im Prospekt steht...
...und wenn die Tommies so messen, wie sie Autos bauen, dann sind diese Unterschiede wohl als vernachlässigbar anzusehen |
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Wer glaubt, ein Christ zu sein, weil er die Kirche besucht, irrt sich.
Man wird ja auch kein Auto, wenn man in einer Garage steht.
- Albert Schweitzer |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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...und hat diesen Thread vor 6815 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 01.09.2005 15:01:27 Titel: |
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| ..... also kann ich schon davon ausgehen, dass die Werte bei SW und ST - bei gleicher Bereifung - identisch sein dürften...., oder? |
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Gruss,
Axel |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 01.09.2005 15:01:59 Titel: |
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 die achsen biegen sich beim nicht soweit durch wie beim mehrgewicht hartop, mußt dir das ungefähr so vorstellen wie beim vw- käfer früher!!!  | |
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Querschläger
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 01.09.2005 15:04:02 Titel: |
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Im Prospekt sind die Angaben bis aufn Millimeter genau. Das kann doch alles nur Schwachsinn sein.
Schon allein, wenn ich mir die Spriegel angucke... die sehen aus wie von Hand gebogen!! Als ob man da aufn Millimeter genau angebenkann, wie hoch der Wagen ist... dazu kommen ja noch Faktoren, wie sich absenkende Federn, Reifenabrieb usw.
Mein ist übrigens ca. 2,06 hoch obwohl im Prospekt irgendwas von unter 2m drinsteht.
Edit:
| Zitat: | | ..... also kann ich schon davon ausgehen, dass die Werte bei SW und ST - bei gleicher Bereifung - identisch sein dürften...., oder? |
Klares ja! |
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Titel sind Schall und Rauch
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| Verfasst am: 01.09.2005 15:10:17 Titel: |
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| basmu hat folgendes geschrieben: | | I...Mein ist übrigens ca. 2,06 hoch obwohl im Prospekt irgendwas von unter 2m drinsteht... |
...und ich dachte immer, die Angaben an den Parkhäusern wären falsch. Da hab ich nämlich schon öfter dieses 2m Schild, das über der Einfahrt hängt, gestreift. |
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