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Dachbox mit Rädern
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: 61197
| Fahrzeuge 1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb. |
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 Verfasst am: 15.01.2007 13:07:52 Titel: |
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| nissi hat folgendes geschrieben: | bueti vergiss das mal ganz schnell mit den 14-15 litern evt im standgas  der nimmt von20litern an aufwärts wie heisst es so schön " nach oben offen" rechne mal nit 25 im schnitt  |
gut eingestellt sind 15-20 Liter durchaus realistisch.
Der 5.7l ist nicht ganz so trinkfreudig und der Scout ist ein rel. leichtes Auto.
Mein Womo mit 7.2 Liter und 4fach Vergaser hat bei 4 to Lebendgewicht 25-30 Liter gebraucht.
Also Motor top einstellen (lassen!!) und ganz entspannt angehen.
Ist ein schönes Fahrzeug, viel Spaß damit........... |
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Gruß
Marc |
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Erntehelfer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Zurich
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 6312 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1.  Land Rover Defender TD5 2.  Fahrrad |
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| Verfasst am: 15.01.2007 13:15:01 Titel: |
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| verbrauch ist ja eigentlich egal das es ein freizeit fahrzeug und kein alltags fahrzeug ist. bin mit dem landy v8 eh schon geschäfigt. obwohl ich mir seit ich mit dem scout gefahren bin gar nicht mehr so sicher bin ob ich da wirklich einen v8 drin habe :D |
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Panamericana von Nord nach Sued. Start: May 2017
granviaje.ch |
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Titel geklaut...
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 15.01.2007 13:17:24 Titel: |
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Wow!
Mein Womo, Setra Reisebus mit 7 Tonnen Leergewicht plus 500l Tank hat 15-18 Liter gebraucht...Diesel 
Ok, hatte auch nur ne 6 liter Maschine drin 
Im Ernst, klingt doch alles gar nicht so schlecht. Ich produzier zwar lieber Feinstaub, aber für nen Benziner V8 ist das doch ok, ein braucht auch nicht weniger... | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: lenz
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. dodge ram 2500 ,range rover,dodge van4x4 ,patrol160,audi quattro,vovager und yanmar bagger |
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| Verfasst am: 15.01.2007 13:42:19 Titel: |
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also ich träume auch immer einer meiner v8 unter 20 littern zu bewegen  | |
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fleißiger Bilderknipser
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Klostermansfeld
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Ford Explorer 4x |
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| Verfasst am: 15.01.2007 19:48:39 Titel: |
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Ich persönlich würde ja so ein Fahrzeug nur kaufen, um ihn so originalgetreu wie möglich zu restaurieren.
Die Basis scheint hier nicht schlecht zu sein.
Eine interessante Scout-Seite habe ich da noch gefunden.
--> http://www.ihc-scout.de/index.html
Mit Übersichtskarte vieler Scoutbesitzer in D und einigen europ.Ländern
--> http://www.ihc-scout.de/scoutregister.htm
Sind auch noch einige zum Verkauf ausgeschrieben........
Na gut - so was kann man ja auch draus machen : |
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viele Grüsse Falk |
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Erntehelfer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Zurich
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 6312 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Land Rover Defender TD5 2. Fahrrad |
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| Verfasst am: 16.01.2007 18:11:56 Titel: |
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hab mal mit dem besitzer einen kleinen deal ausgemacht. wenn niemand bietet ist er meiner, aber er wird ihn noch vorführen etc. :>
jetzt soll einfach keiner mehr auf die idee kommen bei der auktion mit zumachen... morgen um 22 uhr weiss ich mehr :D
und wenn doch jemand bietet werd ich das als wink des schicksals abtun ;) |
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Panamericana von Nord nach Sued. Start: May 2017
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Erntehelfer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Zurich
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 6312 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Land Rover Defender TD5 2. Fahrrad |
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| Verfasst am: 18.01.2007 12:55:28 Titel: |
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so, nach einbisschen verhandeln haben wir uns auf 8000chf geeinigt... (4958€)
das wird ein super sommer :D |
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Panamericana von Nord nach Sued. Start: May 2017
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Dachbox mit Rädern
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: 61197
| Fahrzeuge 1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb. |
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| Verfasst am: 18.01.2007 13:01:11 Titel: |
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Gratulation................ 
(und ein klein bischen neidisch bin ich schon, klasse Teil) |
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Gruß
Marc |
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Behind Flashi in Morocco
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1. LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4. kleines Wiesel LR110 S2B 5. Polaris 500HO 6. F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7. Brennabor C4/20 |
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| Verfasst am: 18.01.2007 13:14:40 Titel: |
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gratualtion |
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Erntehelfer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Zurich
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 6312 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Land Rover Defender TD5 2. Fahrrad |
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| Verfasst am: 18.01.2007 13:39:02 Titel: |
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noch was zur historie:
| Zitat: | Ich kaufte den Scout in 1988 aus erster Hand von einem Bauunternehmer im einem Baustellenzustand. Während einer 2 jährigen Instandstellung wurden Carosserie-reparaturen an Fensterrahmen, untere Türblättern und Radhaus l+r durchgeführt. Dellen rund ums Fahrzeug wurden herausgezogen. Zu guter letzt wurde der Scout lackiert.
Orginal war der Hohlraumschutz sehr gut aufgetragen worden und durch mich erneuert. Ueblicherweise war Rost ein grosses Problem bei diesen Serien.
Der wunde Punkt sind Radläufe, Fensterrahmen, Bodenblech vorn, Schweller, Trägeraufnahme unter Bodenblech und Hecktüre.
Da auf der Hecktüreaussenseite sehr viele Druckstellen waren entschloss ich mich dies mit Riffelblech abzudecken. Nichts darunter war durchgerostet um dies so zu verbergen.
Frontstosstange, Seitenbügel, Ueberrollbügel und Res.radhalterung wurden von mir angefertigt. Fenster und Türgummis erneuert.
Ebenso wurde ein neues und Gestänge montiert. Zusätzlich erhielt er auch eine Abdeckung für die Ladeabdeckung.
Zur Mechanik: Starter + Vergaser revidiert. Umbau auf Doppelrohrauspuffanlage. Auspuffkollektoren ersetzt. Automat abgedichtet. Lenkpumpe ersetzt. Zündmodul und Verschleissart. ersetzt. Stossdämpfer und Lenkdämpfer ersetzt. Bremsen V+H kompl. erneuert. Ersatz von Radlagern und Kreuzgelenken an Vorderachse.
Durch neue Schäckel an den Blattfedern ist das Niveau um etwa 3 cm angehoben.
Ich fuhr den Scout nur bei Schönwetter zu US Treffs und des weitern war es ein Werbeträger für meinen Garagebetrieb.
1994 verkaufte ich den Scout frisch ab MFK mit ca. 120 000 km. Zusätzlich mit allen Org.Teilen wie Lenkrad Stosstange und Hardtop.
Die letzten 12 Jahre verbrachte ich in Kanada weshalb ich auf dem Schweizer Automarkt im Moment keinen grossen Ueberblick besitze.
Da ich vor 3 Jahren in Kanada einen Scout restaurierte weiss ich, dass Ersatzteile oft sehr rar sind und der Preis oft zur Spitze getrieben wird. Mechanische Teile sind meist kein Problem doch im Bereich Org.Teile wird es etwas schwer und oft nur über e-Bay zu finden.
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in dem fall zeigt der tacho wohl meilen an. sind also seit der restaurierung run 15000kilometer damit gefahren worden.
weil das auto nur bei schönwetter gefahren wurde ists wohl immer noch in einem so guten zustand. |
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fleißiger Bilderknipser
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| Fahrzeuge 1. Ford Explorer 4x |
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| Verfasst am: 18.01.2007 16:55:52 Titel: |
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Schön .... Gratuliere !
Nach der Beschreibung scheint er auf alle Fälle sein Geld wert zu sein.
Viel Spass und "Gute Fahrt"  |
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viele Grüsse Falk |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 18.01.2007 18:57:00 Titel: |
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Erntehelfer
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...und hat diesen Thread vor 6312 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Land Rover Defender TD5 2. Fahrrad |
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| Verfasst am: 22.01.2007 20:57:36 Titel: |
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boah, das ding is ja sooo geil :D
jetzt brauch ich noch neue blattfedern und dann kommen dicke bfg mt in 31 oder 32 drunter :D |
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Offroader
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| Verfasst am: 22.01.2007 22:15:34 Titel: |
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| kleiner tipp lass sie neu aufsprengen! cooles fahrzeug hast du dir da angelacht viel spass | |
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Erntehelfer
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| Fahrzeuge 1. Land Rover Defender TD5 2. Fahrrad |
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| Verfasst am: 22.01.2007 22:45:19 Titel: |
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jetzt muss ich mich grad mal als blattfeder-newbie outen: was heisst aufsprengen?
übrigens, is es möglich das man den blattfedern auf englisch auch stock springs sagt? |
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