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firestorm
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1. Chevrolet Blazer K5 ´84
BeitragVerfasst am: 17.06.2010 20:51:50    Titel:
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ihr verrückten ^^
die armen mausefrösche Supi

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Hubraum statt Spoiler ;)
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Big Chevy
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BeitragVerfasst am: 20.06.2010 22:05:49    Titel:
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Mein großer ganz klein Supi


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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 20.06.2010 23:03:59    Titel:
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Krass, hast das selbstangefertigt (oder anfertigen lassen)?

Ich sammel ja Matchbox-und-HotWheels-Fullsize-Offroader (hab ne ganze Blazer-Serie), aber den gibt´s doch in serie gar net, oder?
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Big Chevy
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BeitragVerfasst am: 21.06.2010 19:45:20    Titel:
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Selber gemacht , ist ein kleines Plastemodell vermutlich für die Eisenbahn gewesen , höhergelegt , Matchbox Räder drauf , lackiert und fertig . Der is ne nummer größer , ein modell sieht aus so wie ich ihn gekauft hab und das zweite , welches sich noch in der Schachtel befindet , wird so gebaut wie er jetzt aussieht .






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colli1979
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1. LandRover Freelander 2
BeitragVerfasst am: 22.06.2010 12:39:07    Titel:
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hat der eine Reifendruckregelanage? sieht den Felgen nach so aus. Die haben da doch einfach die Flegen vom Hummer drangepatscht, oder?

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Grüße Colli
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Big Chevy
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BeitragVerfasst am: 22.06.2010 20:15:51    Titel:
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Richtig , gut erkannt , ein Hummer model diente mir als Teilespender für die Reifen

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Big Chevy
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BeitragVerfasst am: 24.06.2010 20:00:17    Titel:
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Hab heut gemerkt das ich einen leichten Schlag von der Kardanwelle hinten bekomme wenn ich vom Gas gehe , hab mir die sache zuhause genauer angeschaut und erschreckend festgestellt , wenn ich zwichen R und D hin und her schalte dreht die Welle 1/3 umdrehung leer bis sie im Diff greift ! Was könnte die ursache sein , hat jemand einen Tipp ? Wenn ich mal zeit habe muß ich mal den Deckel vom Diff aufmachen .

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Rubber Duck
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1. Grand Cherokee ZG 5,9
BeitragVerfasst am: 24.06.2010 22:47:47    Titel:
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Du meinst das Spiel in der hinteren Kardanwelle? Also Verteilergetriebe auf N und mal unterm Auto an der Welle gedreht. Ist es gefühlt 1/3 Umdrehung oder gemessen? Etwas Spiel ist normal, bei meiner 14Bolt FF ist es ca. 1/8 Umdrehung.

Gruß
Rubber Duck
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BeitragVerfasst am: 26.06.2010 17:43:38    Titel:
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Hab heut mal genau geschaut , sind doch nur ca 1/8 umdrehungen , aber der Stumpf hat in alle richtungen spiel am meisten raus - rein ca 5-6 mm . Normal ist das aber bestimmt nicht den das schlagen wenn ich vom gas geh ist mir neu , hab ich sonst nie gehöhrt ! morgen mach ich das Diff mal auf , mal schauen .

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Rubber Duck
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1. Grand Cherokee ZG 5,9
BeitragVerfasst am: 27.06.2010 08:44:42    Titel:
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Big Chevy hat folgendes geschrieben:
Hab heut mal genau geschaut , sind doch nur ca 1/8 umdrehungen , aber der Stumpf hat in alle richtungen spiel am meisten raus - rein ca 5-6 mm . Normal ist das aber bestimmt nicht den das schlagen wenn ich vom gas geh ist mir neu , hab ich sonst nie gehöhrt ! morgen mach ich das Diff mal auf , mal schauen .


raus - rein darf natürlich kein Spiel sein, das ist schon bedenklich. Vermutlich hat sich das vordere Lager am Kegelrad verabschiedet. Ich würde erst mal das Diff von der vorderen Seite (Kardanwelle) her aufmachen.

Gruß
Rubber Duck
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BeitragVerfasst am: 27.06.2010 10:25:48    Titel:
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Wird dann in angriff genommen heut abend stell ich mal ein Foto rein

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BeitragVerfasst am: 28.06.2010 19:32:53    Titel:
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So die Fotos


Das Diff von hinten



von seitlich , die Zahnräder sehen eigentlich noch gut aus , kein verschleiß zu sehen





Von der Getriebeseite , von dem Nadellager fehlt eine Nadel die ich noch nicht finden konnte





Das Getriebeseitige Lager hat extrem spiel , ca 1cm vor und zurück und auch seitlich etwas .
Die Lager und Dichtungen sind bestellt und kommen die woche noch .

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Rubber Duck
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1. Grand Cherokee ZG 5,9
BeitragVerfasst am: 28.06.2010 23:53:48    Titel:
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Aufpassen - für das Nadellager gibt es 2 Größen! 1985 ist das Grenzjahr.

Gruß
Rubber Duck
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BeitragVerfasst am: 29.06.2010 17:32:46    Titel:
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Na hoffentlich bekomm ich das richtige , sonst muß ich es ja zurückschicken Obskur

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BeitragVerfasst am: 06.07.2010 20:48:42    Titel:
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Der zurückschickenfall ist leider eingetreten



Das linke ist meins ca 40mm durchmesser und das rechte hat ca 50mm durchmesser .
Nach meinem stöbern im Netz wurde das große von 73 bis 84 und dann wieder von 86 bis ... verbaut und nur 84 bis 85 das kleine . Was mich bloß wundert , das Lager ist in einem recht guten zustand , es würde bloß eine Nadel fehlen dachte ich , aber nachdem ich das ganze Diff gehäuse abgesucht und das Öl durch ein Sieb gegossen hab und nichts fand schaute ich mir das Lager genauer an . Die Ränder des Lagers sind " umgebogen " und an den Nadeln sind noch kleine stifte dran , so das die Nadeln eigentlich nicht herausfallen können , und es ist soviel abstand zwischen den letzten Nadeln das die letzte gerade noch so schräg ohne gewalt reingeht . Gibt es solche Lagertypen überhaupt ? Hat jemand schon mal das Lager getauscht ?

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