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OT-Control
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: München Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6774 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. RR Classic 94 RHD |
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Verfasst am: 18.11.2005 21:33:59 Titel: Könnte auch für einen RRC passen |
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ob das auch für nen RRC gilt?
Schönes WE
Axel
(der gerade seine Student en und innen gequält hat) | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 18.11.2005 21:40:46 Titel: |
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Für den RRC nicht, für meinen Jeep schon (was den verbrauch betrifft ... ein leider absolut unökonomisches fahrzeug) | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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OT-Control
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: München Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6774 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. RR Classic 94 RHD |
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Verfasst am: 18.11.2005 21:43:11 Titel: |
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Ich meinte auch das Lackproblem nach der Fahrt durch die Fußgängerzone | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 18.11.2005 21:45:12 Titel: |
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@Flashi:
|Mach Dir nix draus: Mein Vierzylinder hat sich gestern auf dem Weg nach Magdeburg und zurück auf der Autobahn bei rund 150 auch so an die 19 Liter gegönnt, muss wohl der Gegenwind gewesen sein... | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
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Verfasst am: 18.11.2005 21:47:17 Titel: |
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Ja, nur meiner frißt 23l auf 100km bei Tempo 90
Aber mit meinem neuen Wandler und wieder funktionierendem Lockup, habe ich da große Hoffnungen | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Neumarkt Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Kia Sorento 2.5 CRDi |
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Verfasst am: 18.11.2005 23:24:06 Titel: |
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Zitat: | Ja, nur meiner frißt 23l auf 100km bei Tempo 90 |
Moment.
der VErbrauch ist ja aus der Zeit vor der Ölkrise.
Da hast Du, mein liebr fläschi, bestenfalls noch in die windel gesch...,
wahrscheinlich haben deine eltern noch gar nicht an dichn gedacht.
Also bring die Kiste in de Wrkstatt!
Kini | _________________ "Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
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Verfasst am: 18.11.2005 23:29:46 Titel: |
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Scherzkeks
Ich weiss doch, woher der Verbrauch kommt und kenne meinen Jeep sicher besser, als 90% aller Chrysler-Werkstätten hierzulande
Sehr große Räder bei zu langer Achsübersetzung, der Wandler läuft meist unterhalb des Effizienzbereiches, für den Motor gilt das selbe. Zudem (das betrifft Autobahnfahrten) ist die Direktkupplung hinüber. Importiere dieser Tage gerade für ein paar hundert Euro neue Teile. (Shiftkits, wandler etc)
Und die Achsübersetzung mache ich erst, wenn neue Achsen drunter sind. Mich stört der Verbrauch ad hoc nicht
Werkstatt....Die Leute kommen auf Idee. Das wäre ja, als ob man der Kuh ne Tasse Milch bringt um ihr zu zeigen, wie sowa aussieht | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 18.11.2005 23:45:27 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Sehr große Räder bei zu langer Achsübersetzung |
Richtig, mein L verbraucht auch 17l bei 35ern und einer Achsübersetzung von "nur" 4.88.
Gruss Basti
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
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Verfasst am: 18.11.2005 23:48:21 Titel: |
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Naja, Dein Motor dürfte mit den großen Schlappen auch schon kämpfen, oder? Zudem hast Du kein Automatik und das schluckt bei mir doch einiges. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 18.11.2005 23:52:40 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Naja, Dein Motor dürfte mit den großen Schlappen auch schon kämpfen, oder? |
Na ja,
2.5l Hubraum und 102 PS....
Gruss Basti, der sich eine 5.29er Übersetzung wünscht. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 18.11.2005 23:55:40 Titel: |
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Und wenn man dann überlegt, was Dein L200 wiegt...Das geht in den Sprit. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 18.11.2005 23:56:55 Titel: |
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Und dann wird er bald noch schwerer ARB+Winde, bloß das ist es mir wert | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
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Verfasst am: 18.11.2005 23:58:20 Titel: |
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Habe ich auch alles drauf
Realistisch kann man den 5.2l V8 mit 16Liter bewegen, wenn alles gut abgestimmt ist und keine vitalen Komponenten im Strang kranken. Das mache ich auch bald mal besser, kostet aber viel zeit, wegen den Achsumbauten | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 18.11.2005 23:59:43 Titel: |
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Aber dann wird dein Granny noch viel einzigartiger.... | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 19.11.2005 00:01:52 Titel: |
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Wenn er Longarm, 8", HD-Achsen und kurze Achsübersetzung mit Sperren bei auch 35er Reifen hat, ist er perfekt
Achja, natürlich mit S.Y.E. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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