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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Günselsdorf/Baden/Österreich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler TJ, Granny, und einen Mazda 3 BM |
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 Verfasst am: 17.02.2011 20:33:21 Titel: |
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hübsch ist er geworden, obwohl mir der OffroadLook beim S10 sonst nicht gefällt. Gratuliere!  |
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Jeep Wrangler TJ 2.5 reloaded - im 80er Jahre KCS Look.
Jeep Grand Cherokee WJ 2,7 CRD, the grew one - mit erst 130.000km, dezent modernisiert
und einen 2015er Mazda3 |
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His Highness Lord Crash
Mit dabei seit Mitte 2010
Wohnort: Blaubeuren/Ulm
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5094 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Audi RS6
2. Sprinter 4x4 313CDI
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4. Kreidler F-Kart
5. Jawa 50 Typ 20
6. Microtrac
7. Mini MAZ537
8. Ural 4320
9. Belarus EO2621 |
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| Verfasst am: 18.02.2011 19:47:05 Titel: |
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Danke dir...
Wollte heute den Stellmotor für die Heizung ersetzen, aber der neue tut irgendwie nicht. Habs dann mal aufgeschraubt und mir angeschaut:
Keine Ahnung was ich mit dem Quatsch noch mache, mich nervts langsam tierisch... |
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His Highness Lord Crash
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| Verfasst am: 27.02.2011 22:07:11 Titel: |
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Heute wieder nen bisschen eingekauft...
Das wird mein Getriebeölkühler:
Und der soll auch rein:
Nen 60" Hilift hab ich mir auch bestellt... | |
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His Highness Lord Crash
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| Verfasst am: 03.03.2011 01:25:40 Titel: |
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| Hatte heute plötzlich massiven Kühlwasserverlust. Sieht so aus als dürfte ich morgen den Motor auseinanderrupfen und den Ansaugkrümmer neu abdichten. Ich mein, eigentlich wollte ich ja ganz entspannt ne Hilift Halterung basteln, aber naja, kann man nix machen... |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Ingoldorf
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Lada 900 turbo |
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| Verfasst am: 03.03.2011 08:37:56 Titel: |
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| Hey, die Idee mit dem LKW Kompressor gefällt mir super. Für was brauchst du alles Druckluft ? | |
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His Highness Lord Crash
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| Verfasst am: 05.03.2011 22:27:31 Titel: |
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Brauchen? 
Ne, im Moment erstmal zum Reifen aufpumpen und hintere Luftstoßdämpfer abstimmen. Schlagschrauber ist natürlich auch was feines und ne Drucklufthupe wirds auch geben...
In der Zwischenzeit hat sich auch mal wieder was getan. Mal die Hiliftaufnahmen getestet:
So werd ich ihn wahrscheinlich montieren:
Dann ist die Einlassdichtung verreckt, waren 16h Arbeit bis alles wieder zusammen war. Zwischendurch hätte ich die Kiste anzünden können. 
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His Highness Lord Crash
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| Verfasst am: 05.03.2011 22:33:56 Titel: |
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Heute dann mal mit dem Getriebeölkühler angefangen:
Halterung:
Da soll er hin:
Fast fertige Halterung bei der Anprobe:
Durchgeschweißt und grundiert:
Mein Kompressor kam dann auch heute:
Dreht durch, scheint zu funktionieren. Werd morgen mal nen Foto vom Typenschild machen. Ist von nem VEB Kompressorwerk 1969 hergestellt worden. Liefert 200l/min bei 2000rpm und knapp 6bar. Mit eigener Ölwanne und Ölmessstab und so. Also perfekt für meine Anwendung... | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Wohnort: hameln
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. GMC-Jimmy |
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| Verfasst am: 06.03.2011 08:40:37 Titel: |
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Das mit dem Kompressor nen ich ja mal cool.Da kannst ja denn bald nen Trainhorn als Hupe installieren 
Und ansonsten sieht man deinem Ofen den S10 nicht mehr wirklich an an. Ist ja schon nen richtig großer.  |
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Ami fahren ist eine anerkannte Virusinfektion die nicht heilbar ist und das ist auch gut so! |
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"Treuer Wüstenleser"
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Mastrils
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Doka
2. 2005 VW T5 4motion Kasten |
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| Verfasst am: 06.03.2011 10:01:48 Titel: |
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Hallo ,
Das mit dem Kompressor ist wirklich eine coole Idee 
dein S10 gefällt mir immer besser 
Gruss Mirco |
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Der quattro ist kein Geländefahrzeug , dazu ist die Bodenfreiheit zu gering .
(Zitat Audi quattro-Betriebsanleitung)
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: Fraureuth
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 3x GC ZJ 5,2
2. GC ZJ 4,0 GC Wj 4,7 07er Chevy Tahoe
3. Fiat Scudo MB Vario 614Simson SR 50 |
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| Verfasst am: 06.03.2011 10:12:25 Titel: |
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@ Steinbruchsoldat , Du steckst ja richtig viel arbeit rein
@Citymudder , für´n " Traihorn " wird´s nicht reichen . Ich hab ein richtiges von der Diesellok drin und beteibe es mit 12,6 bar , aber das ist noch zu schlapp . Die brauchen über 13 bar und entsprechende Luftmenge .
http://www.youtube.com/watch?v=MLsrEw4dBT0&feature=fvw
Sowas wär geil , 35 bar Betriebsdruck und ca 2m lang  aber der voratskessel dafür wär wahrscheinlich so groß wie mein Chevy |
_________________
Träume nicht dein Leben , lebe deinen Traum ! |
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His Highness Lord Crash
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| Verfasst am: 06.03.2011 11:38:56 Titel: |
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| Ja, also nen Drucklufthorn werd ich mir sicher einbauen. Ich mein wenn man schon Luft hat... |
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| Verfasst am: 07.03.2011 16:36:45 Titel: |
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Und weiter gehts...
Getriebeölkühler fertig eingebaut:
Dann den Hilifthalter gebaut:
Und damit`s auch sicher Ladung ist:
Mal vollgeladen:
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 07.03.2011 17:03:54 Titel: |
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| Verfasst am: 07.03.2011 17:44:03 Titel: |
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| Ja, die Nähmaschine ist verreckt, fals du das meinst. Versuch morgen aber was anderes... |
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| Verfasst am: 15.03.2011 19:17:00 Titel: |
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Bisschen Werbung:
Dann war da noch ein Baum der wegmusste:
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