der tank leckt

Verfasst am: 11.08.2011 19:22:09 Titel:

Ein Landrover Tank hätte nicht gepasst?
Ich hab selber keine Ahnung vom Santi aber die Verwandtschaft ist offensichtlich.

Verfasst am: 11.08.2011 19:33:26 Titel:

Das Landrover-Defender-Chassis ist 6cm schmaler und komplett anders aufgebaut. Dieser Tank passt nicht.
Der Radstand vom Santana ist identisch mit dem vom 109er III

aber auch da unterscheidet sich der Rahmen komplett und dementsprechend auch der Tank.

Verfasst am: 12.08.2011 00:08:07 Titel:

ja der witz an der sache ist dass ein anderer santifahrer, ein gewisser her mag. schwarz (der arme) vor mir und ohne deine info beim iveco war. sie haben a.) gesagt dass der massivtank nicht passt, b.) irgendeinen landytank geordert, der natürlich auch nicht passte, und am schlauss hat der arme mensch 1200€ für die revidirung des tanks gezahlt. fakt ist: er fährt mit einem zusammngeflickten tank um ein vermögen herum, ich mit einem neuen um 850.- samt einbau! ergo: sollten die santachinas je nach wien kommen stehen kost und logis und selbstverständlich ein besuch bei einem hervorragendem heurigen auf kosten des hauses an! :) lg aus wien

ps: ich muss einen rekord vermelden: bei meiner transnistrientour hatte ich einen durchschnittlichen verbrauch von (achtung anschnallen) 7,8l/100km. also ich find das ist scho eine leistung, mag aber auch damit zu tun haben dass es a.) keine ampeln gab und b.) nie mehr wie 70kmh gingen! :P

Verfasst am: 12.08.2011 10:17:52 Titel:

Angebot angenommen ! YES

Wien wir kommen......

Offroader Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: München

Gluggert es im Iveco-Tank genauso? Dieses "Schwapp"-Geräusch bei Richtungsänderung?

Verfasst am: 19.08.2011 11:34:07 Titel:

Ich denke die Iveco-Ingenieure hätten wohl zuerst andere Mängel beheben sollen als die "Schwapp-Geräusche" im Tank! Nee, oder?

Da dies aber nicht der Fall war, können wir davon ausgehen, dass er immer noch gluggert.....

Verfasst am: 19.08.2011 14:40:56 Titel:

Ich bin beeindruckt - weil der Santana bzw. Iveco der "ahnlich sieht", glauben alle "Experten", dass jede Menge vom LandRover passen soll. Ein paar Teile ja, aber die Ähnlichkeit ist ein Hund: Bitte zuerst prüfen und dann in die Tasten hauen..

Übrigens: Für CommonRail-Motoren gibt Iveco eigentlich nur Edelstahl- oder Kunststofftanks frei, was angesichts der Auslegung der Standard-(Bosch-)Kraftstofffilterpatronen auch einen guten Grund hat. Das würde ich im Fall der Fälle beim selbst beauftragten Tank im Hinterkopf halten, oder bei Stahltanks zumindest die entsprechenden Mann-Hummel-Filter nachrüsten.

Grüsse
Peter

Verfasst am: 21.08.2011 20:42:14 Titel:

also angesichts der tatsache dass der tank exakt gleich ausschaut, ausser dass die öffnung für die ablassschraube fehlt und die 2.platte fehlt, haben sie, ausser der tatsache dass der ub-schutz sehr fett ist, glaub ich gar nix geändert... :) aber gluggern tuts bei mir nich...(hats aber auch nie)

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