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Dachlast Pajero v20


 
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mneeland
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...und hat diesen Thread vor 5096 Tagen gestartet!


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1. Golf 3ex BW. und nun nen zuzuki 413 mit umbau auf 16v
BeitragVerfasst am: 23.05.2010 15:03:18    Titel: Dachlast Pajero v20
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Hallo

ich habe einen Wowa und überlege dazu ein Dachzelt anzuschaffen.

Das Auto ist ein 99er Pajero Kurz OHNE Dachreling.
Meine Frage nun: Wie stark darf ich das Dach mit den trägern von Mitsubishi belasten?? Dachlast ??? Ab wann gibts Dellen im Dach ??

mfg ich

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BeitragVerfasst am: 27.05.2010 19:24:03    Titel:
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hi

hat der V20 nicht eine regenrinne ???

wenn ja melde dich mal bei mir habe da noch einen satz

zölzer dachträgerfüsse liegen

dann noch zwei alu profile drauf und fertig

dachlast steht im handbuch

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MFG

Axel
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mneeland
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1. Golf 3ex BW. und nun nen zuzuki 413 mit umbau auf 16v
BeitragVerfasst am: 27.05.2010 21:30:21    Titel:
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Hi
Nee der Kurze v20 ab 97 hat auf jeden fall keine Rinne mehr. Dachgepäckträger für die Gondel hab ich ja. Wollte nur wissen wie es mit Dellen im Dach aussieht, wenn ich da nen Dachzelt sowie mich samt Freundin drauf pack.

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U Corsu
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1. 1988 VW T3 Syncro
BeitragVerfasst am: 27.05.2010 22:48:45    Titel:
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Bei mir im Handbuch steht 100 Kg, wobei da wohl von einer
dynamischen Last ausgegangen wird...

Es steht übrigens keine Unterscheidung zwischen Langem und
Kurzem drin...

Stephan

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quadman
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1. 4.2 Ltr. Diesel Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
2. 2.5 Ltr. Diesel Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder?
3. 3.8 Ltr. Benzin Rote Plakette - Lassen Sie mich raten. Als Sie das Auto gekauft haben, wurde es als Umweltwunder angepriesen?
BeitragVerfasst am: 27.05.2010 22:50:31    Titel:
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Moin.

4 Stück 20 Ltr. Kanister Diesel auf dem Dach + Pisten in TUN = Dellen im Dach traurig



Gruß Stefan
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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 27.05.2010 22:53:15    Titel:
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Durch die Füße der Dachträger Huch

Also ich bin schon draufgsessen und hab keine Beulen drinnen Ja

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quadman
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BeitragVerfasst am: 28.05.2010 10:16:52    Titel:
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Mehr Dynamik, wie sie stundenlang einwirkt wenn man Pisten fährt, wirst du wohl kaum hinbekommen wenn du nur auf deinem Träger sitzt... Hau mich, ich bin der Frühling

Nach ein paar Tagen war es dann soweit: Vier Dellen bei der Anbindung der Reeling zum Dach.



Gruß Stefan
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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 28.05.2010 17:33:05    Titel:
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Hja genau Hau mich, ich bin der Frühling

Nur so hab ich das ned gmeint weil er wird kaum während dem Autofahren mit seiner Freundin im Dachzelt liegen rotfl

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MF
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BeitragVerfasst am: 28.05.2010 17:46:37    Titel:
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Moin

Für gemütlich durch die Lande fahren, und dann, bei stehendem Fahrzeug,
im Dachzelt nächtigen,
dafür reichen zwei von unseren Trägern voll aus.

Wenn du auch mal etwas Piste fahren willst oder,
arg kräftig ins Gelände,

Dann nehm noch einen dritten Fuss dazu.

Ich fahre meine Träger , mit draufgeschraubten Dachkorb (übrigens eine hochwertige Einzelanfertigung aus niedersächsischer Produktion[schleim] Winke Winke )

nur auf dem hinteren Teil des Dachs.

Des hällt bombig.

Wie gesagt, wenn härteres Gelände dann drei Träger,
das sollte reichen.

Ich hab mal mit einem V20 Farer gesprochen dem ist das Dachzelt mal nach vorne
abgeflogen.

Der ist aber auch mit dem Frontbügel vorran im Sturzflug eine tunesische Düne
runtergestürzt.

Da war dann das Dachzelt das geringste Problem.

Gruß Mario

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mneeland
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BeitragVerfasst am: 28.05.2010 19:36:33    Titel:
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Bart hat folgendes geschrieben:
Hja genau Hau mich, ich bin der Frühling

Nur so hab ich das ned gmeint weil er wird kaum während dem Autofahren mit seiner Freundin im Dachzelt liegen rotfl


wer weiß, wer weiß??

ne abba ich denke auch nicht

@mf
ich denke nicht das mein daily driver je die wüste sehen wird

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