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Windenkopfkopien? (abgetrennt)

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Eljot
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BeitragVerfasst am: 08.02.2010 22:18:09    Titel:
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Oilworker hat folgendes geschrieben:
Wie die Engländer bauen die Flügel? Das haben die doch bestimmt von den Deutschen abgekupfert, oder? Supi Dürfen die das?


...sie versuchens zumindest!! rotfl logo, alles nur kopiert und geklaut!! Ja

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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-)

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Overflow
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1. altes Auto Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 08.02.2010 22:54:51    Titel:
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Verstehe ich das nun falsch oder hat GigglePimp gleich die ganze M8274 kopiert?
GigglePimp
Hau mich, ich bin der Frühling

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Oilworker
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BeitragVerfasst am: 08.02.2010 23:10:26    Titel:
 Antworten mit Zitat  

So hat es auch ein User bei Pirate4x4 dargestellt, aber ich versteh davon zu wenig...sie ist auf jeden Fall nen paar Milimeter breiter (Trommel) und die Seiten sind nun auch dicker....sonst?? Unsicher

Zitat:

Why bother designing your own stuff when you can copy some one else's work
Warn spent $$ and years developing a design only to have it copied
I believe the copyist's nut swingers frequent Pirate so if you see it for sale
maybe you would consider the genuine article over the copy
the genuine comes with back up and proven manufacturers not what appears
as a British copy...

http://gigglepin4x4-shop.co.uk/epage.../Products/GP82

And a link to the original

http://www.warn.com/index.shtml




Könnte ich denn nun den T-Twin Head (Tibus) auf die neue Winde von GP (GP82) bauen, oder passt der Doppelmotorkopf von Tibus nur an die Originale WARN 8274?

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Welsh Farmer
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BeitragVerfasst am: 09.02.2010 00:21:39    Titel:
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Naturlich passt das ding auf ain GP82, is ist, laut Tibus, ein Kopie von der GP teil. Ein 8274 hat nur 4 Schrauben zwischen bern und unterteilen. Der GP 82 hat 6.
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Oilworker
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BeitragVerfasst am: 09.02.2010 01:34:09    Titel:
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Now you got me really confused Obskur Unsicher

Wie muss ich das nun verstehen? Tibus baut also, nach Deiner Aussage WelshFarmer, einen Kopf der nur auf eine GP82 Winde passt?

Glaub ich nicht, denn wenn ich es richtig verstehe passt der Tibus Doppelmotorkopf (ebenso wie das "baugleiche" Ding von GP) auf die WARN 8274-50, also muss dieser Windenblock doch auch 6 Löcher haben wie hier im Bild der GP81 zu sehen.



Auf diesen Windenblock (GP81) passt nun auch der Original Einzelmotor-Kopf von WARN

Zitat:

The GP lower housing can be used with the Standard M8274 single motor top housing or the GP twin motor top housing.


Somit hat doch auch der Schreiber aus dem Pirate4x4 Forum recht wenn er sagt das GP die WARN 8274 kopiert, oder?

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Oilworker
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BeitragVerfasst am: 09.02.2010 01:56:23    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Robert bist Du hier? Winke Winke

Dein Mikrotrecker ist bei Pirate4x4 gefragt:

Zitat:

Maybe the Euros need to figure out how to build a vehicle worth a fuck so they don't have to solely rely on a zillion dollar Winch.


Da würde gut das Bild vom Mikrotrecker am Hang mit dem Monster Jeep passen das hier letztes Jahr mal gepostet wurde. Grins

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skitty
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1. Suzerl Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern. Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 09.02.2010 03:47:29    Titel:
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Kurze Frage zwischendurch: was wiegt denn eine komplette Doppelmotor-8274 ohne Seil?


Und noch eine Bitte. Könnte man eventuell am Anfang vom Fred eine Linksammlung oder so einrichten zu allen Threads in anderen Foren? (zum lesen für die, die nix zu tun haben Heiligenschein )

Oilworker hat folgendes geschrieben:
Selbst die Russen diskutieren schon mit und drüber, echt spannend...
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 09.02.2010 07:41:33    Titel:
 Antworten mit Zitat  

skitty hat folgendes geschrieben:


Und noch eine Bitte. Könnte man eventuell am Anfang vom Fred eine Linksammlung oder so einrichten zu allen Threads in anderen Foren? (zum lesen für die, die nix zu tun haben Heiligenschein )



hörst du auf, so Sachen zu schreiben rotfl
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 09.02.2010 08:51:14    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Oilworker hat folgendes geschrieben:
Robert bist Du hier? Winke Winke

Dein Mikrotrecker ist bei Pirate4x4 gefragt:

Zitat:

Maybe the Euros need to figure out how to build a vehicle worth a fuck so they don't have to solely rely on a zillion dollar Winch.


Da würde gut das Bild vom Mikrotrecker am Hang mit dem Monster Jeep passen das hier letztes Jahr mal gepostet wurde. Grins


Kannst ihnen ja das Video verlinken ;)

http://www.youtube.com/watch?v=L1gbTkjkcRo
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badtimothy
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BeitragVerfasst am: 09.02.2010 16:54:14    Titel:
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Welsh Farmer hat folgendes geschrieben:
Naturlich passt das ding auf ain GP82, is ist, laut Tibus, ein Kopie von der GP teil. Ein 8274 hat nur 4 Schrauben zwischen bern und unterteilen. Der GP 82 hat 6.


3 schrauben!!!! Vertrau mir Vertrau mir

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sammy1600
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BeitragVerfasst am: 09.02.2010 17:12:10    Titel:
 Antworten mit Zitat  

badtimothy hat folgendes geschrieben:
Welsh Farmer hat folgendes geschrieben:
Naturlich passt das ding auf ain GP82, is ist, laut Tibus, ein Kopie von der GP teil. Ein 8274 hat nur 4 Schrauben zwischen bern und unterteilen. Der GP 82 hat 6.


3 schrauben!!!! Vertrau mir Vertrau mir


Mit Gigglepin Kopf aber 4 Schrauben!!!!!!!
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Mog9
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BeitragVerfasst am: 09.02.2010 17:45:15    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Damit es keine Spekulationen über die Schrauben gibt möchte ich es klarstellen.

Wir sehen 6 Schrauben vor um auf der sicheren Seite zu sein wenn wir uns entschließen das Unterteil auch noch zu bauen. Außerdem kann unser Kopf so auf eine Giggelpin Winde gebaut werden falls da mal einer Probleme hat und preiswert Ersatz braucht!
Wenn wir das Unterteil bauen sollten werden wir aber nicht den Toyota Freilauf kopieren, wie Giggelpin es getan hat, sondern einen selbst entwickelten einbauen.

Die Pläne für die Winde liegen schon in der Schublade, wir werden es aber erst in Angriff nehmen wenn unsere Doppelmotorwinde fertig ist.

Für die "Warn Kopie Doppelmotorwinde" peilen wir einen Preis von unter 2500 incl. MwSt an.
Man kann es ja drehen und wenden wie man will. Die Winden dieser Bauart sind nun mal Warn Kopien wenn auch verändert und verbessert! Hau mich, ich bin der Frühling
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sammy1600
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BeitragVerfasst am: 09.02.2010 17:53:12    Titel:
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Wo gibts den mal Daten zur "Toyota-Winde"? Datt sacht mir leider nix....
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Mog9
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Status: Verschollen


BeitragVerfasst am: 09.02.2010 18:07:51    Titel:
 Antworten mit Zitat  

sammy1600 hat folgendes geschrieben:
Wo gibts den mal Daten zur "Toyota-Winde"? Datt sacht mir leider nix....


Ich habe die Unterlagen aus meinen Toyota Unterlagen von 1980. Die ist als Original Zubehör von Toyota geliefert worden. Sie ist im Prinzip besser als die Warn aber sehr schlecht zu bekommen und schweineteuer!



.
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siggi109
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BeitragVerfasst am: 09.02.2010 18:08:52    Titel:
 Antworten mit Zitat  

sammy1600 hat folgendes geschrieben:
Wo gibts den mal Daten zur "Toyota-Winde"? Datt sacht mir leider nix....



,, nicht den Toyota Freilauf kopieren ,, ........... nicht Winde............... Ja

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SIGGI109

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mein teiledealer ?? natürlich
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