mal wieder mein Allrad

Verfasst am: 06.01.2009 17:10:49 Titel: mal wieder mein Allrad

Hallo zusammen,

ein frohes neues wünsch ich erstmal.

Dann zu meinem alten Problem dem "Allradantrieb". Da es gestern ausergewöhnlich viel +/- 20 cm geschneit hat, durfte ich mal den Allrad einlegen und auf Schnee versuchen zu Fahren. Versuchen deswegen weil sich nicht viel getan hat an der Vorderachse!
Als ich an einer minimalen Steigung losfahren wollte ging es statt Vorwärts, Rückwärts gegen den Bordstein. Dort hing ich trotzt zugeschaltetem "Allrad" im Rinnsal fest. Als ich im 3. Gang die Straße Polierte schaute ich zum Fenster raus und sah: Das die hinteren Räder (zumindest Fahrerseite) durchdrehten und vorne sich nichts bewegte.
Also ging ich heute inne Werkstatt.

Aussage Nr. 1: Dir sind vermutlich die Freilaufnaben Eingefroren! Obskur

Aussage Nr. 2: Das könnte das . sein! Was meinst Du?

Toll da soll man vertrauen in eine Werkstatt haben Headbanger

Die Betriebsanleitung ist nicht sehr Aussagekräftig, ich finde nicht mal raus wie die Kraft verteilt wird.
Ich merke zwar an der Beschleunigung und der Drehzahl das der Allrad drin ist aber scheinbar kommt an den Reifen nichts an, beim Beschleunigen bricht das Heck auch aus nur nicht ganz so schlimm wie ohne.
Wo könnte der Fehler liegen?

Eissige Grüße Alex

Verfasst am: 06.01.2009 17:13:43 Titel:

Du merkst am Beschleunigen und der Drehzahl, das Allrad drin ist? Unsicher

Ich tippe erstmal auch auf Variante 1 - Frozen Bubbles (Freilaufnaben fest)

Ist natürlich keine Analyse - Nur so der erste ansatzpunkt.
Bock die Kiste vorne hoch und dreh am Rad bei eingelegtem Allrad.

Dreht sich das gegenüberliegende Rad andersrum, sind die Naben OK. Ansonsten sind sie noch offen. Wobei ich aktuell nicht weiss, wie man Automatiknaben aktiviert - einfaches Drehen reicht ggf. auch gar nicht. Unsicher

Verfasst am: 06.01.2009 17:21:47 Titel:

Hey flashman,

Nein nein, die "Geschwindigkeit" sprich Drehzahl bei 4L ist ok. Das ist mir schon klar das ich bei der Zuschaltung nicht rasen kann. Normal läst das auch der Untergrund nicht zu, war also ein Mißverständnis.

Es geht sich darum das ich vermutlich an der Vorderachse keinen oder nur sehr geringen Antriebswert habe.
Das mit dem Aufbocken versuche ich jedenfalls schon mal morgen Vormittag.

Verfasst am: 06.01.2009 17:29:32 Titel:

Du schriebst aber nur was von Allrad. 4L ist Untersetzung. Daher meine Verwirrung. Wenn die Naben vorne bocken, dann stimmt die Drehzahl in 4L natürlich auch ohne Allrad, ja.

Wodurch erreicht das VTG die Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse? manuelle Sperre im oder Viskosekupplung (oder nur offen)?

Verfasst am: 06.01.2009 18:34:53 Titel:

Ich gehe davon aus das es sich hierbei um eine manuelle Sperre handelt. Das steht leider nicht in der Betriebsanleitung, werde das aber gleich mal abklären.

Verfasst am: 06.01.2009 18:45:01 Titel:

wenn der allrad eingelegt ist sollte mindestens ein rad vorne und ein rad hinten angetrieben werden. einfach mal ein bisschen festfahren und dann schauen oder schauen lassen welche räder angetrieben werden.

lg andi

Verfasst am: 06.01.2009 23:16:45 Titel:

... Wobei ich aktuell nicht weiss, wie man Automatiknaben aktiviert - einfaches Drehen reicht ggf. auch gar nicht. Unsicher

[/quote]

Automatiknaben verriegeln, wenn Du an den Antriebswellen drehst, und die Räder still stehen.

Verfasst am: 06.01.2009 23:32:14 Titel:

Mir fällt gerade ein, da wir ja hier nicht mehr nur bei Nissan's sind, daß es auch Autos gibt, bei denen die Naben per Unterdruck verriegeln, sobald der 4WD-Modus eingelegt wird.
Ich weiß aber nicht welche Variante Kia nutzt.

Verfasst am: 07.01.2009 09:24:18 Titel:

angeblich sollen in meinem Kia Unterdruckfreie drin sein!! Ich verstehe dann nur nicht warum und wofür dort "Luftschläuche" drann sind.
Eins weiß ich jetzt schon der nächste Allrader wird kein Kia mehr.

So, jetzt Bocke ich den mal auf und guck mal was ich da so sehe und sich bewegt oder auch nicht.

Lg Alex

Verfasst am: 07.01.2009 13:54:55 Titel:

findest du aber bei anderen Herstellern auch, nicht nur KIA..

..der gute "alte" mechanische Zuschaltallrad (ohne Elektronikzeugs) mit manuellen Freilaufnaben hat sich bis jetzt immer am besten bewährt...

man. Freilaufnaben verriegelt..und gut is..
danach kannste bzw. brauchste nur den kleinen Schalthebel für den 4H vor- oder wieder zurückschieben, ohne anzuhalten. bei 4L muss man halt schauen was für einen Getriebetyp man verbaut hat. d.h. ob man anhalten muss zum einlegen, oder ob man das auch während der Fahrt Grins

machen kann.. Supi

einfache Technik.... funktioniert immer wenn man sie braucht Supi

Verfasst am: 08.01.2009 15:53:25 Titel:

sieht so aus, nur leider sind die Zeiten vorbei.
Leider bekomme ich die Kiste grad ned Aufgebockt, hab da ein mittleres Schnee und Haftungsproblem, werd ich aber nachholen.

gruß
Alex

Verfasst am: 06.02.2010 15:54:09 Titel:

eigentlich dachte ich dass, das Problem behoben wurde!!! Da habe ich mich wohl getäuscht viel Geld in der Werkstatt gelasen aber Problem noch immer da!

Habe mich eben auf dem Bauernglatteis an der Hundeschule fast eingegraben aber nur an der Hinterachse! Kein Mensh kann mir sagen warum Vorne sich nichts tut bei meine Auto.

Ich frage mich langsam ob es überhaupt noch Fachwerkstätten gibt? oder ob es am Auto Hersteller liegt?
Bin jedenfalls leider mit meinem Latein am Ende angekommen und werde wohl auch in Zukunft keine Allrad fahrten machen können. Headbanger

Verfasst am: 06.02.2010 17:01:50 Titel:

Moin.

Ich bin ja technisch nicht so bewandert mit einem Kia Sportage. Aber hat der überhaupt Freilaufnaben im klassischen Sinn?
Daher kann ich die Aussage der "Fachwerkstatt" nicht ganz nachvollziehen.

Ich denke die haben solch Viskogedöns, dass die zweite Achse bei Schlupf irgendwann zuschaltet...

Gruß Stefan

Verfasst am: 06.02.2010 17:14:05 Titel:

Hi Stefan,

doch der hat Freilaufnaben aber leider Automatische und die haben es wohl schon hintersich!!! Die nächsten die ich da einbaue werden manuelle werden, da weiß man was man hat.
Da ich aber knapp bei Kasse bin muß ich mal schaun wo man sowqas günstig für die Karre bekommen kann.

Gruß Alex

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