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Fremdschauer
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Wangen/Allgäu Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6813 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Terrano2 |
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Verfasst am: 11.10.2005 19:29:28 Titel: luft aus klimakompressor |
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hallo ihrs hat schon jemand von euch mal ne klimakompressor zum luftkompressor umgebaut??? luftkessel hätte ich auch schon .. einen leeren kältemitteltank etwa 20 liter..die bleiben übrig wenn das klimagerät befüllt wurde die sind sogar geprüft .. | |
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müder holznagel fetischist
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Hückeswagen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BJ 42 (verkauft :( ) 2. Subaru Forster BJ 1998 |
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Verfasst am: 11.10.2005 19:36:18 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 11.10.2005 19:36:58 Titel: |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 11.10.2005 19:38:52 Titel: |
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Dem Thread schließe ich mich an
Meine Klimaanlage ist undicht und wahrscheinlich am Wärmetauscher, da lohnt die Reparatur nicht. Also habe ich auch einen Klimakompressor an den Aggregaten übrig, denn der Klimakühler vorne, wird zum Super-Mega-ATG-Kühler umfunktioniert.
Soweit mir bekannt ist, wird der Kompressor normalerweise durch das Kältemittel oder Ölzusätze geschmiert. Wenn man als reine Luft fördern will, muss man vor den Kompressor einen Öler setzen und dahinter wiederum einen Ölabscheider. Das sind Standardkomponenten aus dem Pneumatik-Bau-Bereich.
Den Rest müssen wir noch rausfinden | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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müder holznagel fetischist
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Hückeswagen Status: Verschollen
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Verfasst am: 11.10.2005 19:39:17 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 11.10.2005 19:47:31 Titel: |
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Bei der Gelegenheit......
Habe Grundbausteine für so eine Anlage zu verkaufen.
-Sanden 710 Klimakompressor fast neu
-passende Halterung für Rover V8
-Unimog 20l Druckluftkessel
-Kleinkram, Lufttrockner, etc.
Bei Interesse -> PN
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 11.10.2005 20:00:17 Titel: |
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Wow, keine halben Sachen! Eine absolut perfekte Doku von Rainer.
Und mit etwas Zufriedenheit stelle ich fest, dass ich so ähnlichen machen wollte | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Fremdschauer
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| Fahrzeuge 1. Terrano2 |
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Verfasst am: 11.10.2005 20:02:32 Titel: |
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@ flashman schliesse mich an .. | |
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Fremdschauer
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| Fahrzeuge 1. Terrano2 |
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Verfasst am: 11.10.2005 20:10:45 Titel: |
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es sind die kleinen dinge die man nicht braucht wie rainer so schön geschrieben hat .. das wäre auch für dich flashman von interesse ..ne reifenfüllanlage die auch wärend der fahrt funktioniert natürlich nur offroad und luftgestützte stossdämper an allen 4 rädern einzeln ansteuerbar.. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 11.10.2005 20:13:21 Titel: |
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Die Reifenfüllanlage wäre mir egal
Aber eine zusätzliche Pneumatik wäre witzig. Allerdings nicht über diese Fehleranfälligen aufblasbaren Billigdämpfer, lieber zusätzlichen Luftbälge (gibts im Aftermarket-Bereich) oder zusätzliche Pneumatikzylinder | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Fremdschauer
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| Fahrzeuge 1. Terrano2 |
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Verfasst am: 11.10.2005 20:22:59 Titel: |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 11.10.2005 20:25:59 Titel: |
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Genau, leider arbeiten die nur bis 10bar sicher. Wenn man den Kompressor etwas mehr ausreizen würde, kann man ja mit höherem Druck arbeiten und somit mit noch ganz sinnvollen Zylindergrößen eine Niveau-Regulierung erzielen. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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