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78er K5 im Endstadium

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Chris
Offroader
Offroader


Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Köln
Status: Verschollen


...und hat diesen Thread vor 6347 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Chevrolet K5
BeitragVerfasst am: 05.12.2006 21:16:18    Titel:
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rotfl !! Wenn ne kurze Übersetzung drin ist,nen anderes Fahrwerk und dann die 35er noch Probleme machen werd ich über den Einsatz de Flex nicht wirklich lang nachdenken müssen!!!

Gruß Chris
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 05.12.2006 21:30:18    Titel:
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Strada hat folgendes geschrieben:
Hättest du die flex angesetzt, das sieht nach viel potenzial am Kotflügel aus YES YES


ist dann wieder Mehrarbeit da Innenkotflügel noch da sind
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Strada
Abenteurer
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005


BeitragVerfasst am: 05.12.2006 21:35:50    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Das ist doch easy, du schaust wie der Innenkotflügel am äußeren Bereich befestigt ist, z.Bsp durch Schweißpunkte, diese bohrst du auf, dann ist schon mal keine Verbindung mehr da, dann schneidest du das Blech raus, wie viel du willst.Schlitzt den innenkotflüegl und bördelst ihn an den äußeren, dort wir er dann angeschweisst und eine Schicht Spachtel drüber, das das ganze wieder ordentlich aussieht.Und schon ist die Sache fertig! Winke Winke
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Chris
Offroader
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Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Köln
Status: Verschollen


...und hat diesen Thread vor 6347 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Chevrolet K5
BeitragVerfasst am: 05.12.2006 21:36:14    Titel:
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@ buckdanny


Das kommt dann auch noch dazu!
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