Reserverad und -abdeckung für 463er

Verfasst am: 09.08.2005 17:50:15 Titel: Reserverad und -abdeckung für 463er

Nun will ich mal mit fachliche Beiträgen auch für die G's beginnen: Winke Winke

Also, an meinem G kurz (463, BJ99) ist noch das originale Ersatzrad (265x55R18) und die Edelstahlabdeckung von MB montiert. Nee, oder?

Nun, erstens nervt das blechdosenartige Geräusch beim Schließen der Hecktüre und zweitens soll auch weniger Gewicht an der Türe hängen. traurig

Zeitweise montiere ich das Reserverad komplett mitsamt Halterung ab, habe dabei jedoch ein ungutes Gefühl hinsichtlich der Vorschriften zum Mitführen eines Reserverades und von der Optik fehlt auch etwas wenn kein Rad an der Hecktüre ist. Vertrau mir

Meine Idee also: Die Edelstahlabdeckung verkaufen und das Reserverad ebenso. Als Ersatz suche ich eine leichte 16"Felge mit einem möglichst schmalen Reifen (205R16 oder so, welcher nahezu den gleichen Abrollumfang hat wie die 265/75R16) und als Abdeckung eine aus Stoff (so wie die G's aus den frühen 90er diese hatten). YES

Meine Fragen hierzu:
- Muss das Reserverad eine eingetragene Größe haben?
- Kann eine nicht eingetragene Größe als quasi "Notrad" mitgeführt werden?
- Welche Felge und Reifengröße könnt Ihr mir hierzu empfehlen, damit ein schmaler Reifen möglichst nahe an der Hecktüre sitzt, damit das Gegwicht nicht so an der Hecktüre "zoppeln" kann.
- Wo gibt es entsprechende Reserveradabdeckungen aus Stoff (MB oder gleich beim Sattler nachfragen)?

Nun bin ich mal auf Eure Antworten gespannt.

Offroader Mit dabei seit Mitte 2005

du kannst dir auch ne dose tirefit hinten reinlegen, das gilt auch als ersatzrad.
nen schmalen reifen auf die tür zu packen damit sie entlastet wird...
...naja, die tür hält das sogar bei konstantem pistengerüttel aus also von daher wär's kein problem.... aber da so ne bekloppte plane über das rad zu machen... Obskur

kauf dir ne offroad, oder ne 4wheelfun, da gibt's im anzeigen bereich jede menge so cover-hersteller, mit frei wählbaren druckmotiven...

ich hab auf meinem langen noch das original ersatzrad (6x16 mit 225/75-16). wurde noch nie an die achse geschraubt, is aber halt schon 10 jahre alt. kannste für verhältnismäßig kleines geld in münchen holen kommen.
bei bedarf pm.

achja, das edelstahlcover mit der blechscheibe davor nehm ich dir dann auch ab.

Verfasst am: 10.08.2005 22:12:59 Titel:

Hi Flo
Schön hier was von dir zu lesen.
Schönes Spielzeug habt iht euch da gebaut.
Pass blos auf die Servoleitungen von der Lenkung auf.

Gruß Peter

Offroader Mit dabei seit Mitte 2005

hi peter,

danke für die blumen.
die ölleitungen für die servo wurden schon als problem erkannt. vor dem nächsten einsatz (chott) kommt aber der kühler weiter nach vorne, dann ist's kein problem mehr.

lieber gruß vom flo

(der jetzt 2 richtige ölauffangbehälter besitzt Winke Winke

)

Verfasst am: 07.09.2005 01:09:23 Titel:

eine zeitlang gab es mal beim MB orc MUC kostenlose hüllen mit plastikhardcover und dehnbares plastik/gummi um das rad rum!
ansonsten mit dämmmat. arbeiten! oder wegschmeißen!

Verfasst am: 20.07.2006 10:08:36 Titel:

-> www.coverart.de

Da hab ich meine her (neutral schwarz) und bin mit der Qualität echt zu frieden.

Verfasst am: 20.07.2006 10:30:30 Titel: Re: Reserverad und -abdeckung für 463er

Verfasst am: 20.07.2006 10:39:45 Titel:

Es gibt keine Verpflichtung ein Reserverad oder Pannenspray mitzuführen ! Der neue Mini z.B. hat keins von beiden ab Werk.

Verfasst am: 20.07.2006 10:43:18 Titel:

Die 463- Baureihe welche der Hirsch fährt hat permanent Allrad.
Ich bin nicht sicher- aber ich glaube das Problem ist mittlerweile gelöst- jedenfalls hab ich den Austrofender immer nur mit "offenem" Reserverad gesehen.

@ORE: interessant!

Verfasst am: 20.07.2006 10:48:20 Titel:

da muss ich ORE auch nochmal recht geben, da ich ja den selben EIntrag im Schein hab, hab ich seinerzeit beim Bund mal mit meinem Inst. Oberfeldwebel darüber gefachsimpelt. . .
ganz einfach, dass Reserverrad muss an den Träger, da der Träger ansonsten scharfe Kannten ( z.B. die Bolzen) aufweißt, und bei nem Auffahrunfall SEHR gefährlich werden kann, also, wenn Reserverrad ab, dann auch den Träger dazu und es gibt keine Probleme mehr. . .

MfG Karsten

Verfasst am: 20.07.2006 17:27:45 Titel:

Jepp, s'BonDing hat recht. Problem ist mittlerweile gelöst. Habe anstatt 265/55R18 mit Chromabdeckung einen 235/85R16 BFG MT mit kürzerem Träger und einer Radkappe von einer E-Klasse als Abdeckung der offenen Felgenseite dran. Schmäleres Rad i.V.m. kürzeren Stiften zur Befestigung bringen das ganze Reserverad näher an die Hecktüre und sieht passender aus (Das Serienreserverad mit der Chromabdeckung war einfach zu wuchtig).

Bei Gelegenheit gibt's mal ein Foto von der Heckansicht.

Verfasst am: 27.07.2006 07:38:15 Titel:

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