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Hallo, ich bin der Jaques- und ich bin süchtig :P


 
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Jaques
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...und hat diesen Thread vor 2587 Tagen gestartet!


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1. Daihatsu Feroza bj.'90
2. Nissan King cab MD21 bj.'90
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BeitragVerfasst am: 28.02.2017 07:22:21    Titel: Hallo, ich bin der Jaques- und ich bin süchtig :P
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Das Forum hilft mir schon seit längerem wenn mal Fragen auftauchen und die eine oder andere Kaufberatung habe ich mir auch schon durchgelesen.
Letztes Jahr im Herbst habe ich mir dann endlich einen fahrtüchtigen King Cab bj 90 gekauft, der sich aber nach viel Liebe sehnt.
Außerdem im Herbst sind wir angefangen unser Wohnmobil zu restaurieren- es gibt also viel zu tun Hau mich, ich bin der Frühling
Bilder werde ich im Laufe der zeit mal hochladen.

Den King cab würde ich gern mithilfe von Patrol Y60 Achsen höherlegen- die Arbeit ist nicht das Problem, sondern die Eintragung- hat da jemand Erfahrungen gemacht?

Freue mich nun unter euch weilen zu dürfen und auf das eine oder andere Gespräch :)

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Kini
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1. Kia Sorento 2.5 CRDi
BeitragVerfasst am: 28.02.2017 08:24:46    Titel:
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Willkommen hier.

Zu Deinen Umbauplänen ist wohl unser Steppenwolf der richtige.

Kini

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 28.02.2017 13:51:30    Titel:
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Hallo und willkommen.
Der wichtigste Punk bei so einem Umbau, das du einen Prüfer hast, mit dem man reden kann!
Auch solltest du das Übersetungsverhältniss nicht abändern.
Vielleicht ist für die die Vorderachse vom 160iger Patrol besser für so einen Umbau geeignet.
Mit den Blattfedern ist der Umbau deutlich einfacher.
Auch kommst du fast ohne Schweißarbeiten an der Achse aus.
Das mag der TÜV so gar nicht gerne!

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Jaques
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BeitragVerfasst am: 01.03.2017 09:39:55    Titel:
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Danke für die raschen Antworten

Die 160er Achsen würde ich nur ungern nehmen, da ich ja Schraubenfedern haben möchte und bei den Y60 Achsen direkt die Sperre an der HA dabei ist. Obwohl ich jemanden kennengelernt habe, der schon mehrmals den umbau auf 160er Achsen eingetragen bekommen hat
Schweißen und allgemein Stahl ist zumindest für mich kein Problem- das mit den Tüvern kann ich natürlich nachvollziehen Hau mich, ich bin der Frühling

Mit den Übersetzungsverhältnissen habe ich mich schonmal beschäftigt, habe jedoch noch keine Info bekomen, welche Übersetzung der King cab und welche der Patrol Serienmäßig hat. Größere Reifen usw. wären ja schonmal ein Anreiz eine höhrere Achsübersetzung zu wählen

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1. Kia Sorento 2.5 CRDi
BeitragVerfasst am: 01.03.2017 09:47:54    Titel:
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Jaques hat folgendes geschrieben:

[...]
Größere Reifen usw. wären ja schonmal ein Anreiz eine höhrere Achsübersetzung zu wählen


Für größere Räder solltest Du die Übersetzung verkürzen, längere Achsen erhöhen die Endgeschwindigkeit.



Kini

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 01.03.2017 14:47:34    Titel:
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Dies wird der TÜV auch nachrechnen und ist zwingend einzuhalten.

Dazu ein Tachogutachten und den Nachweis, das ein ein ausgebildeter Schweißer mit Zeugnis die Nähte gezogen hat.
Dies ebnet den Weg ungemein!

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BeitragVerfasst am: 07.03.2017 13:49:42    Titel:
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Ja das ist mir klar. habe ich wohl die Begrifflichkeiten vertauscht Hau mich, ich bin der Frühling , bzw mit höher meinte ich den Zahlenwert; 1 zu XXX

Das mit dem Schweißer sollte kein Problem werden, komme aus der Schweißtechnik eines Automobilzulieferers (Benteler).
Allerdings gibt es kein Blatt Papier, welches sagt, dass ein ausgebildeter Schweißer die Nähte ziehen muss.. Automobil ist ein ungeregelter Bereich, was dieses Thema angeht. Habe mich schon mehr als genug damit beschäftigt, da ich auch schon einen Anhänger selbst gebaut und zugelassen habe. Offiziell liegt es in der Obhut des Sachverständigen Prüfers und die Nähte müssen fachgerecht ausgeführt werden.

Im Fall meines Anhängers habe ich die Schweißerprüfungen beigelegt, hat den Prüfer aber nichtmal interessiert.

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Dirtrider
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1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 23.05.2017 09:48:09    Titel:
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Winke Winke


Na ... wie weit bist Du mit Deinem Umbau? Smile

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BeitragVerfasst am: 14.06.2017 09:30:21    Titel:
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Verweis auf den Nissan Thread "Mein 90er King Cab" https://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=86223

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