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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Cuxhaven Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2649 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MAN 8.136 EZ 12.86 2. KTM 500 Rotax EZ 85, Mercedes G OM 603 EZ 89 3. 460.2 Pick Up verkauft nach Polen 4. 300 GD lang als Zugmaschine EZ 87 5. 55 AMG mit LED Beleuchtung BAtterien alle 6. Husquarna FS 55 (Kettensäge) 7. Pick up 230 G lange EZ 81 8. Sthiel LAubbläser |
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Verfasst am: 01.02.2017 21:55:54 Titel: Seilwinde am MAN8.136 |
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Moin Moin.
Ich habe das Glück gehabt eine warn 10000 im Internet günstig zu erwerben. War also nicht wirklich gewollt.
Nun möchte ich die gerne an meinen LKW verbauen. Nun das grouFragezeichn. Wohin damit. Hat hier wer eine Idee?[img]http://up.picr.de/28196049pg.jpg[/imgg] | _________________ Schöne Grüße von Cäsar...
Geht nicht gibt es nicht! Kann ich nicht ist will ich nicht! Rentner ?!
Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich behalten.
G-Fanatiker
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Stuttgart Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy 2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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Verfasst am: 01.02.2017 22:05:38 Titel: |
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Abenteurer
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Verfasst am: 01.02.2017 22:16:20 Titel: |
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Haben ist besser als brauchen. Jedenfalls nicht um damit trophy zu fahren. Die war wohl mal am MOG | _________________ Schöne Grüße von Cäsar...
Geht nicht gibt es nicht! Kann ich nicht ist will ich nicht! Rentner ?!
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G-Fanatiker
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Der Schläfer
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Verfasst am: 01.02.2017 23:01:05 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 02.02.2017 05:28:57 Titel: |
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Habe in meinem MAN auch eine Elektrowinde.
Aber eine 20000lbs.
Und selbst bei ihr, haben alle "Fachleute" aus dem LKW Forum gesagt, es sei Spielzeug und taugt nichts!
Meine sitzt hinten vor dem Querträger.
Hatte sie letztes Jahr zu raus ziehen von Wurzeln verwendet.
Sehr große Wurzeln!
Mit Umlenkrolle hat die den komplett gesperrten MAN auf losem Untergrund weggezogen.
Auf der 1. Seillage der Trommel!
Den 7,5t Radlader den ich dann noch vorne als Anker dran hing, hat es langsam die Schaufel verdreht und die Vorderachse dann freigehoben!
Bei deiner 10000er bin ich mir allerdings nicht so sicher, ob sie dir so viel bringt.
Weil ein Fahrzeug auf glattem Boden wegzuziehen ist etwas anderes als ein festgefahrenes zu bergen!
Da wird es dann auch mit meiner eng! | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Urgestein
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER
| Fahrzeuge 1. LAND ROVER 109D 2,5 2. FIAT SEICENTO 3. E-BIKE |
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Verfasst am: 02.02.2017 09:09:11 Titel: |
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normalerweise haben die MAN 8.136/9.150 FAE auch nur eine 5t .............
ok,eine hydraulische und keine elektrische,aber zum selbstbergen ohne trophy gedanke find ich die in ordnung. | _________________ SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
LAND ROVER S III
mein teiledealer ?? natürlich |
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Abenteurer
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Verfasst am: 02.02.2017 09:43:32 Titel: |
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Danke für die konstruktiven Beiträge . Werde mir den Montageort vor dem Querträger mal anschauen. Da ist wohl auch am meisten Platz. Und die achslast wird nicht überschritten | _________________ Schöne Grüße von Cäsar...
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G-Fanatiker
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Der Schläfer
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Verfasst am: 02.02.2017 10:22:00 Titel: |
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Hast du ein PTO? Ich hab noch eine mechanische über, wenn du Interesse hast.
Ist die Alu Version aus dem BRDM | _________________ facebook.com/WoodForceRacing |
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Abenteurer
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Verfasst am: 02.02.2017 10:36:27 Titel: |
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Nein ken PTO. Hab ich nur in den G Modellen... | _________________ Schöne Grüße von Cäsar...
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G-Fanatiker
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi 2. discovery 2 td5 aut.2002 3. einige range rover P38 4,6 4. freelander 2.0 TD4 5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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Verfasst am: 02.02.2017 13:20:56 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 02.02.2017 16:20:43 Titel: |
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Nutze sie auch, um mal ein Auto auf Den LKW rauf zu ziehen. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi 2. discovery 2 td5 aut.2002 3. einige range rover P38 4,6 4. freelander 2.0 TD4 5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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Verfasst am: 02.02.2017 16:56:39 Titel: |
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Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | Nutze sie auch, um mal ein Auto auf Den LKW rauf zu ziehen. |
Servus !!
für DAS reicht auch die 10000 dann mal sicher
da dürfen dann auch alle 4 räder blockieren
gruss ,michi | _________________
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Überlingen Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Steyr 12M18 (8M23) 2. Suzuki Samurai 3. Praga V3S 4. Audi A4 B5 1.9 TDI 5. KTM 525XC |
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Verfasst am: 02.02.2017 17:18:37 Titel: |
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siggi109 hat folgendes geschrieben: | normalerweise haben die MAN 8.136/9.150 FAE auch nur eine 5t .............
ok,eine hydraulische und keine elektrische,aber zum selbstbergen ohne trophy gedanke find ich die in ordnung. |
Um sich nicht in der Zuglast zu verzetteln, bei gängigen El. Winden wird die Zuglast bei rollender last in einer gewissen Schiefen Ebene angegeben. Bei Hydraulischen und Mechanischen Winden wie z.b. in THW/Feuerwehr Fahrzeugen mit Winden der Hersteller wie Rotzler/Werner etc. ist die Zuglast als tatsächliche Zulast (Senkrechter Hub) angegeben, das ist ein anderes Kapitel.
Ich habe mal mit meiner 9500er (4,3to) Kingone im Samurai einen bis auf die Achsen sitzenden (Räder frei drehend) Unimog 1300L aus einer nassen Wiese gezogen ohne großartige quälerei. Dreifacher Zug mittels zweier Umlenkrollen und es ging ohne dass es mir den Suzi ohne Unterlegkeile usw. weggezogen hat.
Mit genügend Rollen also kein problem und besser als nichts | _________________ The Devil drives Praga !
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Urgestein
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| Fahrzeuge 1. LAND ROVER 109D 2,5 2. FIAT SEICENTO 3. E-BIKE |
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Verfasst am: 02.02.2017 17:42:01 Titel: |
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FjDave hat folgendes geschrieben: | siggi109 hat folgendes geschrieben: | normalerweise haben die MAN 8.136/9.150 FAE auch nur eine 5t .............
ok,eine hydraulische und keine elektrische,aber zum selbstbergen ohne trophy gedanke find ich die in ordnung. |
Um sich nicht in der Zuglast zu verzetteln, bei gängigen El. Winden wird die Zuglast bei rollender last in einer gewissen Schiefen Ebene angegeben. Bei Hydraulischen und Mechanischen Winden wie z.b. in THW/Feuerwehr Fahrzeugen mit Winden der Hersteller wie Rotzler/Werner etc. ist die Zuglast als tatsächliche Zulast (Senkrechter Hub) angegeben, das ist ein anderes Kapitel.
Ich habe mal mit meiner 9500er (4,3to) Kingone im Samurai einen bis auf die Achsen sitzenden (Räder frei drehend) Unimog 1300L aus einer nassen Wiese gezogen ohne großartige quälerei. Dreifacher Zug mittels zweier Umlenkrollen und es ging ohne dass es mir den Suzi ohne Unterlegkeile usw. weggezogen hat.
Mit genügend Rollen also kein problem und besser als nichts |
.......ich hab ja auch nur von zug-und nicht von hublast geschrieben und angemerkt das eine
hydraulische anders zu bewerten ist............ | _________________ SIGGI109
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Karpatenfuchs
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Verfasst am: 02.02.2017 17:42:43 Titel: |
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FjDave hat folgendes geschrieben: | siggi109 hat folgendes geschrieben: | normalerweise haben die MAN 8.136/9.150 FAE auch nur eine 5t .............
ok,eine hydraulische und keine elektrische,aber zum selbstbergen ohne trophy gedanke find ich die in ordnung. |
Um sich nicht in der Zuglast zu verzetteln, bei gängigen El. Winden wird die Zuglast bei rollender last in einer gewissen Schiefen Ebene angegeben. Bei Hydraulischen und Mechanischen Winden wie z.b. in THW/Feuerwehr Fahrzeugen mit Winden der Hersteller wie Rotzler/Werner etc. ist die Zuglast als tatsächliche Zulast (Senkrechter Hub) angegeben, das ist ein anderes Kapitel.
Ich habe mal mit meiner 9500er (4,3to) Kingone im Samurai einen bis auf die Achsen sitzenden (Räder frei drehend) Unimog 1300L aus einer nassen Wiese gezogen ohne großartige quälerei. Dreifacher Zug mittels zweier Umlenkrollen und es ging ohne dass es mir den Suzi ohne Unterlegkeile usw. weggezogen hat.
Mit genügend Rollen also kein problem und besser als nichts |
Servus !!
äh....
also warn und Konsorten ermitteln die Zugkraft ihrer winden schon mittels eine ""zugwaage"".
eine rollende last auf einer schiefen ebende ,egal wie schwär die last ist sagt ja noch nix über die max. Zugkraft der aus.
wir haben schon ein paar mal versuche gemacht , Fahrzeug an einem fixen punkt fixiert ( elastischer gurt wegen dem ersten ruck ) und die bis auf die erste lage ausgefahren und den hacken an einem 2. fixen punkt.
dann elektronische zugwaage dazwischen und angezogen.
die herstellerwerte wurde da eigendlich immer +/- erreicht.
mit einem BOW2 und entsprechend genug AMP. auch deutlich überschritten.
wenn die nicht DAS liefert was draufsteht dann liegt das meist an einer schlechten Verkabelung und/oder nicht genug Leistung der lima/der Akkus.
wir kommen aber gerade ein bisserl vom Thema ab
gruss ,michi | _________________
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