G290: Offroad-Eigenschaften ohne vordere Sperre?

Hallo, liebe Community!

Ich war etwas erstaunt, als ich gelesen habe, dass der G290 auch ohne vordere Sperre gebaut wurde.

Könnt Ihr mir etwas zu den Offroad-Eigenschaften nur mit hinterer Sperre sagen? Ist die fehlende Sperre auf sandigem oder matschigem Untergrund ein großes Problem oder nur in extremen Verschränkungssituationen?

Gibt es die Möglichkeit die Sperre nachzurüsten?

Danke Euch!

Bastian

Verfasst am: 23.11.2016 06:16:34 Titel:

Sperre ist nachrüstbar, wenn du dir eine neue Vorderachse kaufst.

Wenn du nicht gerade Trophy fährst, ist die vordere Sperre entbehrlich. In meinem Augen kein Grund, den Wagen nicht zu kaufen.

Offroader Mit dabei seit Ende 2014 Status: Verschollen

Hallo,

Ich fahre so ein G allerdings als 300GD aber ebenfalls mit nur einer Sperre. Die vordere Sperre bringt in meinen Augen nur etwas bei extremen Verschränkungspassagen da das Fahrwerk des G relativ straff/ verschränkungsunwillig ist im Vergleich zum Defender beispielsweise. Dort aber auch nur wenn du anfahren musst oder richtig klettern. Wenn die führe ein wenig Schwung hat hebelt sich das Auto auch darüber und lässt sich im Gegensatz zur vorne eingelegten Sperre auch lenken und schiebt nicht nur stumpf nach vorne. Für meine Zwecke reicht das vollkommen da das Auto jetzt schon dahin fährt wo 98% der anderen nicht hinkommen. Es gibt wirklich wenig Autos die das mitmachen bzw können ab Werk. Was spürbar was gebracht hat waren größere Räder (BFG MT 255/85R16).
Aus meiner Sicht ist der Zusatznutzen für den Normalanwender eher überschaubar.
Für das Geld der Nachrüstung würde ich mir eher eine vernünftige montieren lassen mit ordentlich Seillänge.

Verfasst am: 24.11.2016 06:30:47 Titel:

Hallo,

ich fahre einen 230 GE Kastenwagen mit 2850mm Radstand und ohne vordere Sperre.
Ist der Wagen unbeladen kann man damit im Winter noch nicht mal einen Pkw aus dem Strassengraben ziehen, weil schlicht auf der sperrbaren Hinterachse zuwenig Gewicht ist.
Hab dann eine Vordeachse mit Sperre eingebaut, jetzt ist alles viiel besser.

Gruß
Arno

Verfasst am: 24.11.2016 11:43:20 Titel:

Danke für die Antwort, Arno.

Was kostet denn die Nachrüstung ungefähr?

Verfasst am: 24.11.2016 12:37:18 Titel:

Moins

Ohne vordere Sperre sind im Extremfall 3 (drei) Räder angetrieben, mit Sperre 4.

Wie oft man das braucht und wie viele Autos man dann im Winter aus dem Graben ziehen muss, muss jeder selber wissen. Wobei man Autos besser mit der aus dem Graben ziehen kann - und eine und deren Anbau deutlich günstiger ist als der komplette Wechsel einer Achse oder die Nachrüstung einer Achssperre (wenn überhaupt möglich).

Nicht zu vergessen ist dann auch, dass eine auch dort hilft, wo es selbst mit Sperre nicht mehr weitergeht.

Und eine ist gut sichtbar und macht was her.

Verfasst am: 24.11.2016 12:40:38 Titel:

"Ohne vordere Sperre sind im Extremfall 3 (drei) Räder angetrieben, mit Sperre 4. "

Redest Du nur von drehenden Raedern oder reden wir hier von echtem VORTRIEB? Vortrieb is ja eigentlich das worums geht bei Sperren...

Verfasst am: 24.11.2016 12:51:27 Titel:

Verfasst am: 24.11.2016 13:00:34 Titel:

"Das eine Extrem ist griffiger Untergrund, dann drehen 3 Räder und drei Räder haben Vortrieb. "

Wie ich sagte.. Du haderst mit Physik... Nen G ohne vordere Sperre hat im Extremfall zwei Hinterraeder die Vortrieb haben, das wars. An der Vorderachse hat kein Rad Vortrieb. Warum? Weil eines davon wild dreht und das andere stillsteht. Darum baut man ja Sperren in Achsen (und Verteilergetriebe)...

Soviel also zu Deiner Fachkompetenz...

Verfasst am: 24.11.2016 13:16:39 Titel:

Lieber Gorli

Vielen Dank, dass Du mich auf einen Denkfehler aufmerksam gemacht hast.
Ja, sowas passiert mir auch.

Allerdings solltest Du vielleicht auch nochmal Deinen Kaffeesatz umrühren, der Rest Deiner Wahrsagungen ist nämlich keinen Cent wert. Grins

Verfasst am: 24.11.2016 16:28:27 Titel:

...

Dein Eisbeispiel is auch Bullshit... is also mehr als ein Denkfehler... Und eben weil Du ja immer sagst vom Fach zu sein, sollte Dir sowas nicht passieren... Deswegen schieb ich mein Auto niemals zu Dir inne Werkstatt.

Verfasst am: 24.11.2016 18:53:13 Titel:

Wenn das so wäre wäre ich heilfroh, denn dann müsste ich Dich nicht bitten, diese wieder zu verlassen.

Verfasst am: 24.11.2016 21:25:11 Titel:

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