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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 2815 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi
2. discovery 2 td5 aut.2002
3. einige range rover P38 4,6
4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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 Verfasst am: 13.08.2016 09:00:51 Titel: |
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Servus
Absichtlich an beiden achsen verschiedene spuhrbreiten ?????
Wem fällt den soetwas ein ????
Wo soll der Sinn darin liegen ?????
Im schlamm sicher nicht von Vorteil.
Um an der vorderachse mehr einschlag zu haben ????
Im Sand ist das so eine Sache, da gibt es geteilte Meinungen ob das Sinn macht.
In unserem falle wurden aber auf jeden fall 4 gleich dicke spuhrplatten montiert.
Gruss, michi |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2015
Wohnort: Fredrikstad
| Fahrzeuge 1. Ohh, zu viele :-) |
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| Verfasst am: 13.08.2016 09:16:30 Titel: |
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| der präsident hat folgendes geschrieben: | Absichtlich an beiden achsen verschiedene spuhrbreiten ?????
Wem fällt den soetwas ein ???? |
Toyota zB 
| der präsident hat folgendes geschrieben: |
In unserem falle wurden aber auf jeden fall 4 gleich dicke spuhrplatten montiert. |
Klärende Worte, Danke!
Magst Du uns verraten von wem das Klappdach kommt?
Alu-Cab zufällig? | |
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 2815 Tagen gestartet!
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5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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| Verfasst am: 13.08.2016 09:26:53 Titel: |
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Servus
Das klappdach war schon am Auto als es in meine Hände kam.
Spec Weiss aber sicher den Hersteller.
Die verschiedenen spuHr weiten werden im Falle toyo wohl eher technisch bedingt sein und nix mit besseren fahreigenschafften offroad zu tun haben.
Oder hat da wer andere Erfahrungen gemacht ???
Gruss, michi |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Wien
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 13.08.2016 20:09:10 Titel: |
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Mit Einführung der neuen front wurde die spur der VA verbreitert. Ansonsten hätte der V8 nicht reingepasst.
Den gibt's aber leider nur als Rechtslenker. 
Hinten haben sie alles so gelassen wie es ist, wohl aus Kostengründen.
Im Gelände ist die unterschiedliche spur wohl eher von Nachteil, oftmals wird mit spurplatten hinten ausgeglichen.
das schlafdach ist von Dessert tec.
lg spec | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2015
Wohnort: Fredrikstad
| Fahrzeuge 1. Ohh, zu viele :-) |
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| Verfasst am: 13.08.2016 22:52:37 Titel: |
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| spec hat folgendes geschrieben: | Mit Einführung der neuen front wurde die spur der VA verbreitert. Ansonsten hätte der V8 nicht reingepasst.
Den gibt's aber leider nur als Rechtslenker. |
Ab Werk ja, hängt auch mit der Lenkseule zusammen
ABER ich kenn jemand der hat die Spritzwand von Linkslenker eingeschweisst & hat das mit der Lenkung auch hinnbekommen.
Leider sagt es er möchte das kein 2.Mal machen :-/
| spec hat folgendes geschrieben: | das schlafdach ist von Dessert tec.
lg spec |
Danke dir, wusste nicht das die Hubdächer hatten
http://www.desert-tec.de/html/hubdach.html | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2014
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 21.08.2016 15:01:50 Titel: |
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Safaritecpeter, würdest du den kontakt deines bekannten weiterleiten der den VDJ auf Linkslenker umgebaut hat. Würde mich sehr interessieren wie er am Turbo vorbeigekommen ist.
Danke dir
Gruss Burkhard | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2015
Wohnort: Fredrikstad
| Fahrzeuge 1. Ohh, zu viele :-) |
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| Verfasst am: 21.08.2016 17:11:45 Titel: |
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Hallo Burkhard.
GANZ Genau Details hab ich dazu leider nicht.
Weiteres ausschliesslich pr PN. | |
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Südschwede
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kirchheim
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 23.08.2016 19:35:33 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Wien
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 28.08.2016 22:41:06 Titel: |
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spur wird halt sehr breit damit | |
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