Dokusoap: F&Gs neue Fettschnecke - Lulu 2.0 long

Verfasst am: 11.02.2015 20:48:08 Titel:

Nee muss sein:

http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?p=1203945#1203945

Du weisst ja muss was größeres werden YES

Special Mechanics Worldwide Mit dabei seit Ende 2009

ach du meinst den oranjefarbnen .... ja dann is gut

Verfasst am: 02.08.2015 06:23:17 Titel:

Man hört bzw liest momentan so wenig von Grafe und Flashi..sollen die etwas Lulu 2.0 gerade wiedergefunden haben und sind heftigst am bauen Grins

Verfasst am: 02.08.2015 10:27:50 Titel:

Man hört wenig von uns? - Das glaube ich eher kaum. Unsicher

Verfasst am: 12.01.2016 00:37:07 Titel:

Neuigkeiten für 2016 vom Fettschnecken Racing Team.

Aufgrund unseres umfangreichen Engagements in verschiedenen eigenen (u.a. zwei Festivals), befreundeten Events (mehrere Rallyes), Urlauben und beruflich/privaten Verpflichtungen sehen wir uns nicht im Stande, das Projekt Lulu 2.0 in diesem oder auch im nächsten Jahr sinnvoll fertig zu stellen. Zu hoch die Ansprüche, als auch der zeitliche Aufwand. Wir erklären damit Lulu 2.0 für erstmal auf Eis gelegt.

Aber wir selber sind als Fahrer, Navigator und Team dem Motorsport verfallen und werden dieses Jahr wieder die Balkan Offroad Rallye fahren - Und zwar erstmal Back2Roots in der Extreme Klasse. Dafür hauchen wir einem Projekt neues Leben ein, dass unser Einstieg in die Rallyszene 2005 war - Dem Air , nun in der Version 2.0 Love it

Als Basis dient uns ein von Desertcruiser, das Teilelager von Lulu 2.0, die Teile vom Rallye Monty, sowie ein paar neue Teile, die wir noch nicht haben. Anders als beim Monty, deklarieren wir den Umbau aber nicht als Low Budget. Dafür geben wir uns Mühe, mit dem gesamten Fettschnecken Team, ein wettbewerbsfähiges Fahrzeug entstehen zu lassen. Die Arbeiten begannen bereits am ersten Wochenende 2016.

Diesem Umbau widmen wir dann einen eigenen Thread. Vielen Dank an alle, die bisher mitgelesen und sich für unser Projekt und uns interessierten. Manchmal spielt das Leben nicht nach Fahrplan und es gilt sich anzupassen, Entscheidungen wieder und wieder zu hinterfragen und nach Lösungen für neue Herausforderungen zu suchen.

Der Air ist tot - Es lebe der Air YES

Verfasst am: 12.01.2016 00:53:39 Titel:

Da bin ich aber gespannt YES

Hab ja ein paar Bilder schon im größten sozialen Netzwerk gesehen. Heiligenschein

Offroader Mit dabei seit Ende 2014

Da auch der Air 2.0 noch vor sich hin schlummert hat dieses Projekt wohl leider auch nicht viel mehr getan, als sich mit dem Sammeln athmosphärischer Schwebstoffe zu beschäftigen, oder?

Gruß, Ragnarök

Verfasst am: 31.01.2018 21:08:07 Titel:

Au weh. Das Projekt haben wir ehrlich gesagt ganz weiter verschoben Unsicher

Offroader Mit dabei seit Ende 2014

Habe ich mir schon fast gedacht. Aber existieren tut es noch?

Seit ich das Projekt irgendwann 2014 endeckt habe, bin ich wirklich interessiert an einem Endergebnis... Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 31.01.2018 22:13:39 Titel:

Aktuell existiert es nicht mit einer Planung...Allerdings setzen wir, mit Ausnahme des übertriebenen Motors, alle Ideen im Air 2.0 um - Und gehen da noch weiter, als mit Lulu 2 geplant.

Offroader Mit dabei seit Ende 2014

Um den übertriebenen Motor ist's ein bisschen schade traurig

, aber ansonsten lässt mich das hoffen, dann 2019 einiges vom Air zu lesen. Das "noch weiter" klingt gut... YES

Habe immer großen Spaß an euren technischen Lösungen, und vieles dabei ist auch noch lehrreich, aber mir sind schon vor längerer Zeit die ungelesenen Bauberichte ausgegangen... Ätsch

Verfasst am: 31.01.2018 22:39:54 Titel:

Glaub mir, unser Team ist auch traurig darüber. Wir würden so gerne wieder auf die Piste gehen und Rallye fahren. Aber das Leben plant manchmal anders und man muss sich eingestehen, dass es Prioritäten gibt. Rallye ist bei mir ja inzwischen zum Hauptberuf geworden. Und ich bin vor zwei Wochen nach Bulgarien gezogen.

Der neue Air hat nicht mehr viel mit einem zu tun. Es ist ohne Flunkern kein Umbau mehr, sondern ein Buildup. Und ich bin selbst sehr motiviert, weiter daran arbeiten zu können. Und 5l Hubraum sind ja auch nicht zu verachten. Unsicher

Verfasst am: 01.02.2018 00:47:40 Titel:

Verfasst am: 01.02.2018 07:47:33 Titel:

Verfasst am: 01.02.2018 08:04:05 Titel:

Naja...ich hab das nirgends groß kommuniziert. Im Grunde ist es ja egal, wo ich arbeite oder wohne. Ich hab noch eine Ferienwohnung in Deutschland nahe Grafe, damit wir Projekte effizienter machen können. Aber ja, ansonsten sitze ich weiter südöstlich, genieße die wirklich schöne Landschaft und arbeite hier an neuen Projekten, während ich Berlin komplett aufgegeben habe. Winke Winke

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