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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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 Verfasst am: 26.11.2015 20:18:57 Titel: |
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| nicolas-eric hat folgendes geschrieben: | Zum Glück ist Jeep da nicht so anspruchsvoll, was die Öle angeht.
Nur beim Öl höre ich nicht drauf, da nahm ich trotz deren Beschreibung mineralisches 80W90, weil das zähe Zeug einfach die Wärme besser ableitet, weils länger da oben bleibt, wo es hin soll.
Steht so übrigens auch in den Garantiebedingungen meines R&P Herstellers drin, bei den ganzen Currie Achsen auch, egal mit welcher Sperre.
Aber ich weiche wieder vom Thema ab. |
Ich will Dich ja nicht irritieren, aber 80W90 ist vom Viskositätsverlauf her, doch eher dünn und weit weg von dickflüssig. Wir fahren 75W-140 bis 85W-140. Das sind Honig-Öle für höchstbelastete Hypoidantriebe. (GL5)
Hier ist ne Tabelle, das 80W-90 kann man zwischendrin ableiten: http://www.offroad-forum.de/wiki.php?page=view&word=Viskosit%E4t |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 26.11.2015 20:20:35 Titel: |
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| Big Chevy hat folgendes geschrieben: | | Wieviel km sollte man eigentlich zwischen den wechseln beim spülen fahren ? Das möchte ich demnächst auch mal in angriff nehmen . |
Wenns dem Getriebe gut geht, dann reicht ein Ölwechsel. Spülen nur bei Problemen oder zuviel Abrieb im Umlauf.
Das Intervall ist dabei abhängig von der Belastung. Wenn man ein klares farbiges Öl hat (meist rot), dass kaum riecht, dann braucht man kaum wechseln. Wenns dunkler wird, leicht verbrannte Note bekommt, dann ist es Zeit.... |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015
Wohnort: Möllersgrund 16
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...und hat diesen Thread vor 3074 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y60 |
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| Verfasst am: 26.11.2015 21:24:28 Titel: |
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Als hab denn Fehler gefunden hab mir am we beim fahren denn Geschwindigkeitssensor kaputt gemacht. Und deswegen schaltet er so spät hoch.
Warte jetzt auf denn Sensor und dann mach ich einfach ein Öl Wechsel ubd hoffe alles ist gut. | |
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