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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
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 Verfasst am: 11.05.2009 22:08:53 Titel: |
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| Da kannst Du abends saufen gehen und morgens in den Tank pissen, das Teil läuft. Meint: Da geht Sprit als auch Diesel durch, du kannst ´n Panzer auch mit Kerosin fahren (falls man da mal´n Tankzug von erbeutet) |
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Sir Grobestolle
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Goch
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| Verfasst am: 11.05.2009 22:11:45 Titel: |
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Der Motor sollte ein F 12 L 714A sein . Das A steht für die Vielstoffausführung .
Grundsätzlich kann der Motor alle brennbaren Flüssigkeiten in Bewegungsenergie umwandeln. Ich habe den kleinen Bruder F6L714A , und der fährt seit Jahen mit Fehlbetankungsbenzin und Altöl . Geht sogar ohne Feinstaub .
Grüße
Oliver |
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Kannixweissnixtutnix |
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Hat nix
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Schwanfeld
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...und hat diesen Thread vor 5467 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. `94 Ford Scorpio 2,0 Turnier
2. ´92 Ford Fiasko
3. 2004 BMW E61
4. ´96 Renault Twingo
5. 2004 Range Rover td6 |
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| Verfasst am: 11.05.2009 22:36:12 Titel: |
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| OliverM hat folgendes geschrieben: | Der Motor sollte ein F 12 L 714A sein . Das A steht für die Vielstoffausführung .
Grundsätzlich kann der Motor alle brennbaren Flüssigkeiten in Bewegungsenergie umwandeln. Ich habe den kleinen Bruder F6L714A , und der fährt seit Jahen mit Fehlbetankungsbenzin und Altöl . Geht sogar ohne Feinstaub .
Grüße
Oliver |
Hallo,
stimmt genau, so einer ist es,.....ich hab hier die Faun Ersatzteilliste nebst Bedienungsanleitung für diese Motoren (F 6 bis F12 L 714 ).
Gruss Herbie | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Way Down South
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZG 5,9 |
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| Verfasst am: 11.05.2009 22:49:57 Titel: |
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Hab jetzt auch noch ein wenig gegoogelt. Die ersten Baujahre (1957-61) wurden mit geschlossenem Fahrerhaus gebaut. Könnte so ein Exemplar sein. Dann allerdings ist es KEIN Vielstoffmotor sondern ein "normaler" 12 Zylinder vom Typ F 12 L 614. Da würden auch die PS-Angaben (250) stimmen. Der Nachfolger (ab 1961) hatte dann den genannten 265PS Vielstoffmotor F 12 L 714A. Wie schon erwähnt, alles nur aus dem www, daher gefährliches Halbwissen. 
Meine Meinung: auch in den fünfziger Jahren hätten mit dem Ausgangsmaterial (12 Zylinder, 19L) deutlich mehr als die 250PS drin sein können . . .
Gruß
Rubber Duck | |
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Hat nix
Mit dabei seit Ende 2008
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...und hat diesen Thread vor 5467 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 11.05.2009 23:01:16 Titel: |
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| Rubber Duck hat folgendes geschrieben: |
Meine Meinung: auch in den fünfziger Jahren hätten mit dem Ausgangsmaterial (12 Zylinder, 19L) deutlich mehr als die 250PS drin sein können . . .
Gruß
Rubber Duck |
Laut Ersatzteilliste vom Motor gabs dafür auch einen Turbolader (respektive zwei ;-) ) mit dem eine höhere Leistung zu verfügung stand....wieviel allerdings steht wirklich nirgends drin.
...auch die 250 PS hab ich aus den Fahrzeugschein, in dem allerdings der Hubraum nicht zum verbauten Motor passt (laut Fzg.Schein müsste es dann ein zehnzylinder sein mit 15833ccm ).
Gruss Herbie
P.S: der Faun ist Baujahr 1953 | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 12.05.2009 09:17:21 Titel: |
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Hallo,
wenn das Ding wirklich alles frisst dann holen wir ihn doch, oder?
Ich mach nur noch schnell nen Auftrag für 10000 lt. Heizöl und reserviere Busparkplätze in der ganzen Stadt!!   
Währ doch schön als Alltagsfahrzeug! 
Gruß Andreas
Tante Edith: Nix Heizöl, brauch nur ne gute Pumpe dann mach ich allen Friteusen in der Stad leer!! | |
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besser Lemming als Leitwolf :-)
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Corsier sur Vevey
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Hilux
2. SC Nomad |
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| Verfasst am: 12.05.2009 09:47:43 Titel: |
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| Geiles Ding. Der Onkel von nem Mitschüler hatte einen Faun 12 Zylinder mit Vielstoffmotor. War wenn ich mich recht erinner ein ex Panzertransporter. Der Spritverbrauch war recht leicht zu rechnen, ca. 1Liter = 1 Kilometer. |
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Jage nicht was du nicht töten kannst |
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Urgestein
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: SALZGITTER
| Fahrzeuge 1. LAND ROVER 109D 2,5
2. FIAT SEICENTO
3. E-BIKE |
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| Verfasst am: 12.05.2009 10:22:49 Titel: |
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Auf den Bildern ist ein Faun L 912 SA mit Stoffklappverdeck (Bj. 1961-70) zu sehen. Von diesem Typ wurden insgesamt 108 Fz an die Bw geliefert.
Daten:
Hersteller FAUN Werke
Baujahr 1966
Fahrzeugart SZgM L 912 SA
Motor Deutz V 12 Zylinder (Vielstoff) Diesel
Hubraum 19.000 cm³
Leistung 265 PS
Höchstgeschwindigkeit 76 km/h
Leergewicht 12.500 kg
Nutzlast 15.000 kg
Länge/Breite/Höhe 7,6m x 2,5m x 2,8m
Verbrauch ca.110l/100km
quelle:M136.de |
_________________
 SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
 LAND ROVER S III
 
mein teiledealer ?? natürlich  |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Way Down South
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZG 5,9 |
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| Verfasst am: 12.05.2009 12:48:34 Titel: |
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| siggi109 hat folgendes geschrieben: | Auf den Bildern ist ein Faun L 912 SA mit Stoffklappverdeck (Bj. 1961-70) zu sehen. Von diesem Typ wurden insgesamt 108 Fz an die Bw geliefert.
Daten:
Hersteller FAUN Werke
Baujahr 1966
Fahrzeugart SZgM L 912 SA
Motor Deutz V 12 Zylinder (Vielstoff) Diesel
Hubraum 19.000 cm³
Leistung 265 PS
Höchstgeschwindigkeit 76 km/h
Leergewicht 12.500 kg
Nutzlast 15.000 kg
Länge/Breite/Höhe 7,6m x 2,5m x 2,8m
Verbrauch ca.110l/100km
quelle:M136.de |
Aha - dann Hut ab vor den Jungs die auf das Stoffklappverdeck die beiden Rundumleuchten und die Hupe (incl. Luft) montiert haben. 
Gruß
Rubber Duck | |
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Urgestein
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: SALZGITTER
| Fahrzeuge 1. LAND ROVER 109D 2,5
2. FIAT SEICENTO
3. E-BIKE |
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| Verfasst am: 12.05.2009 16:39:21 Titel: |
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BEI DER BUNDESWEHR HATTEN DIE NUNMAL SOFFKLAPPVERDECK !!!
schon mal was von umbauen gehört der herr.ich glaube ja.es ging auch nicht um das
scheiss stoffvedeck,sondern um technische daten und den verbrauch und das kann
man da ganz gut nachlesen..............  
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SIGGI109
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LAND ROVER S III
mein teiledealer ?? natürlich |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Way Down South
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZG 5,9 |
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| Verfasst am: 13.05.2009 09:12:32 Titel: |
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| siggi109 hat folgendes geschrieben: | ich glaube ja.es ging auch nicht um das
scheiss stoffvedeck,sondern um technische daten und den verbrauch und das kann
man da ganz gut nachlesen..............
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Das Verdeck hatte ich als Erkennungszeichen genommen, denn die erste Generation kam mit geschlossenem Führerhaus und anderem Motor (s.o.). Sollte also nur zur Typfindung dienen.
Das man deshalb allerdings gleich nen Wut-Smiley setzen muss, hätte ich nicht erwartet. 
Gruß
Rubber Duck | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2015
Wohnort: Twistringen
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 04.09.2015 21:47:06 Titel: |
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Moin Leute
weiß jemand ob der Faun noch exestiert? | |
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...a weng standesgemäß!
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Schmidmühlen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZJ a weng standesgemäß
2. Ford Explorer XP1 4,0 V6 a weng standesgemäß
3. Ford Explorer ? V? Baustelle |
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| Verfasst am: 05.09.2015 08:40:06 Titel: |
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| Kann ich Dir nicht sagen, aber Herbie müsste hier noch unterwegs sein. Probiers am Besten per PN! |
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NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...
Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..." |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: baumhaus
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. VW T4 Metalbus, yamaha xt66oz tenere |
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| Verfasst am: 05.09.2015 10:14:13 Titel: |
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| Andreas Possenig hat folgendes geschrieben: | Hallo.
| Herbie hat folgendes geschrieben: | | BlueGerbil hat folgendes geschrieben: | | Nach dem Verbrauch zu fragen wäre jetzt uncool, oder? |
hehe,...ist doch wurscht, da kannste alles reinkippen, ist angeblich ein Vielstoffmotor......( Altöl,Neuöl,Salatöl,Kartoffelsuppe,ect,..... )
Gruss Herbie |
Mal ein wenig OT aber vielleicht nicht uninteressant.
Was frisst (verbrennt) denn so ein Vielstoffmotor alles?
Klar Heizöl, Diesel, Petroleum,... die Kartoffelsuppe nehme ich mal nicht für wahr außer Sie kommt vom ÖBH, dann geht die wirklich wenn Feuer rankommt!!
Aber ich nehme mal an kein Benzin, oder? Und wenn doch wie verhält sich dass mit der Betankung, man wird ja schlecht Benzin und Diesel (Bsp.) mischen können?
Sorry, für´s OT aber dass interessiert mich sehr.
Gruß Andreas |
doch der kann alles
Benzin und Öl
https://de.wikipedia.org/wiki/Vielstoffmotor
hab vor zick Jahren mal einen sochen Motor überholt als ich noch bei Deutz war
tolle sache und ich glaube wenn ich mich richtig erinnere das beim 630 MAN der auch einen Vielstoffmotor hatte sogar eine vorrichtung da war um mit dem weiter zu fahren |
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es murs ned spaß macha
um schee zum sei! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 05.09.2015 12:44:55 Titel: |
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| sorry, wenn ich nachfrage, also auch benzin und heizöl gemischt? oder gab es dafür verschiedene tanks? | |
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