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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2015
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3206 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 10.07.2015 17:06:10 Titel: hilfe, will meine reifen eintragen lassen!!! |
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Hallo. habe gestern meinen chevy auf 10x15 felgen mit 33x12,5 gestellt.
hat jemand evtl ne kopie eines fahrzeugscheines für mich, indem 33er eingetragen sind.
zu den intero-felgen suche ich auch ein gutachten. die firma gibt es aber nicht mehr.
weiß jemand hilfe?
danke im vorraus
JMW | |
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Offroader
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2. 75'Chrysler Cordoba
3. 83'Ford F150
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5. BMW 318i E36 Cabrio |
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| Verfasst am: 13.07.2015 20:58:26 Titel: |
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ich hab den Zinnober gerade durch, mit dem Ergebnis, dass die Reifen selbst kein Problem wären. Knackpunkt sind die Felgen, wegen Tragfähigkeit und Montiermaße der vorhandenen Reifen. Schlussendlich hab ich mir nun nen Aluradsatz vom Toyota in 18" und 285ern eintragen lassen, weils sonst kein gescheites Ergebnis gäbe und die Kosten explodiert wären.
Wennst Einzelheiten wissen willst, frag einfach....Immo hab ich erst mal die Fratze dick.... |
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Unterirdisch!
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Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
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| Verfasst am: 13.07.2015 21:25:18 Titel: |
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Ich kenn weder Intero-Felgen noch weiß ich groß über Chevy Bescheid.
Wenn aber auf den Felgen ne KBA-Nummer drauf ist, dann ist das Gutachten beim KBA bekannt und jede TÜV-Stelle hat Zugriff darauf.
Kini |
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"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
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Der mit ohne Lappen
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| Verfasst am: 13.07.2015 21:59:46 Titel: |
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Die Felgen Interno sagen sogar mir nichts.
Ich denk aber das werden solche Felgen sein die schon Jahrzehnte alt sind und es davon kaum noch was gibt. Wenn dann kann ich dir nur empfehlen das Internet und Foren zu durchsuchen |
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Grüße, Justin
 
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2015
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3206 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 14.07.2015 08:04:57 Titel: |
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danke für eureantworten.
hab mal mit nem bekannten gesprochen... der sagt, dass die felgen nicht das problem sind. ich soll sie einfach als originale deklarieren und nur die reifen eintragen lassen... so hat er es gemacht.
versuch macht klug..
mfg | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
Wohnort: Herrenberg
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2. '86 GMC K3500
3. '86 GMC C3500 |
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| Verfasst am: 14.07.2015 16:55:12 Titel: |
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Wo kommst denn her? Am sichersten wäre es wohl beim Eble in Lahr vorbeizufahren, der hat mal ein Abgasgutachten für die 37" Reifen am K30 machen lassen und kann so alles darunter bei seinem TÜV eintragen lassen. Bei mir hats jedenfalls geklappt. Der telefoniert kurz mit seinem Tüvler, räumt alle Bedenken aus und dann schickt er dich hin. Kostet halt n paar Euros Gutachtenbeteiligung (200 oder so)
Aber die Felgen sind ne Nummer für sich. Die könnte er sich sicher vor Ort ansehen und was dazu sagen. |
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„There are known knowns; there are things we know we know. We also know there are known unknowns; that is to say we know there are some things we do not know. But there are also unknown unknowns – there are things we do not know we don't know.“
-D.Rumsfeld |
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Bin neu hier
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...und hat diesen Thread vor 3206 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 14.07.2015 20:03:47 Titel: |
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nabend.
ich wohne in bielefeld...
das sind nach lahr ne ganze ecke...
im suzukiforum wird mein problem von anderen auch beschrieben...
die firma gibt es wohl nicht mehr...
ich werde den tüvprüfer einfach auf die sonderausstattung hinweisen.
vielleicht lässt er sie als "originalfelgen" durch...  | |
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Offroader
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| Verfasst am: 14.07.2015 21:28:16 Titel: |
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| Zitat: | hab mal mit nem bekannten gesprochen... der sagt, dass die felgen nicht das problem sind. ich soll sie einfach als originale deklarieren und nur die reifen eintragen lassen... so hat er es gemacht.
versuch macht klug.. |
...und wie die Felgen zum Problem werden können, hab ich gerade durch.....
Traglast ist hier das Schlüsselwort. Und ohne KBA Nummer oder ohne Traglastgutachten von irgendeinem TÜV hast du ganz schlechte Karten.
Guck dir mal die Felgen genau an und such nach irgendwelchen Nummern drauf. Traglasten werden bei US-Felgen in "lbs" und bei europäischen in "kg" oder "g" gekennzeichnet. Auf einer zulassungsfähigen Felge steht das generell drauf. Steht da nix drauf, gibts Zinnober und wenn keine KBA-Nr. draufsteht, kannste mim Arsch Fliegen fangen....Steht eine Traglast drauf, wirds, vorausgesetzt der Prüfer spielt mit, wohl weniger Probleme geben. Teuer wirds trotzdem, da es eine Sondereintragung wird.
33er auf einer Detroit-Bude sind generell kein Problem, solange da nix schleift oder andutzt. Aber auch hier sind die Traglasten das Wichtigste.
Guck in deinen FZ-Schein, was da an zulässiger Gesamtachslast drin steht. Sollte in etwa um die 2 Tonnen sein. Entspricht dann einer Felgentraglast von etwa 1 Tonne. Wenns weniger ist, isses gut für dich, wenns mehr ist, wirds eng mit den passenden Felgen. |
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| Verfasst am: 15.07.2015 09:29:24 Titel: |
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danke für eureanteilnahme. werde es bei bcw felgen versuchen, ansonsten fürn tüv vielleicht einfach andere reifen aufziehen...
falls ich etwas zu intero-felgen finde, gebe ich bescheid... | |
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