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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 3455 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 08.11.2014 19:22:50 Titel: Türscharnier |
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Hallo zusammen
Ich habe das Gefühl, dass bei meinem Massif die Türscharniere sehr schwergängig sind.
Hat jemand die Scharniere schon einmal zerlegt? Hatte überlegt die Scharniere zu zerlegen , gängig zu machen uns evtl Schmiernippel zu montieren. Bei näherem Betrachten sieht es aber so aus, dass die sich nicht zerlegen lassen.
Hat jemand Erfahrung? |
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Offroader
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| Verfasst am: 10.11.2014 21:53:44 Titel: |
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ich find das post so leiwand, ich fürcht mich eher dass mir meine kistn unterm hintern zusammenbricht.... ;)
WD 40?? ;) | |
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Offroader
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| Verfasst am: 11.11.2014 10:26:33 Titel: |
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Anscheinend hat der Massif andere Scharniere als der Santana.
Die Scharniere beim Massif sind geschlossen, da kann man nix mit machen, das kommt nicht an den Dreh-Bolzen ran.
Vielleicht hat noch jemand eine Idee.
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Moses hatte doch Beleuchtung...
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| Verfasst am: 11.11.2014 12:44:07 Titel: |
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Mach mal Fotos.
Hier gibts doch nur ein paar Hansl die einen Santana oder Iveco fahren und sich das Teil live anschauen können.
Und die anderen tausend Experten, Mechaniker, Maschinenbauer die helfen könnten sind keine Hellseher.
viel Erfolg
Markus |
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| Verfasst am: 11.11.2014 18:30:28 Titel: |
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Ich habe bei meinem Massif an jedem Türschanier einen Schmiernippel.
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Offroader
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| Verfasst am: 11.11.2014 19:39:36 Titel: |
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Genau so stell ich mir das auch vor.
Waren die schon ab Werk so oder hast du die Schmiernippel selbst montiert?
Mal so nebenbei, wofür sind denn die 2 Drähte über der Haube zum Dach? Hab ich schon öfter gesehen, aber nie gewusst weshalb die montiert werden.  |
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Offroader
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| Verfasst am: 11.11.2014 20:09:16 Titel: |
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Die Schmirnippel waren schon beim Kauf montiert. Denke mal, daß sie original sind.
Die "Drähte" sind dünne Drahtseile, um Äste und anderes im Weg herumhängende Zeugs, von der Windschutzscheibe fern zu halten.
Lg Zaza | |
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Offroader
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| Verfasst am: 02.12.2014 11:42:26 Titel: Scharnierpflege |
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Servus Scirowalze.
Für mein Dafürhalten sind an der Karosserie des Massif, mal abgesehen von den vielen Plastikverkleidungen, keine wesentlichen Unterschiede zum PS 10. So wirds wohl auch bei den Türscharnieren sein. Nur wenige haben Schmiernippel ab Werk.
Bei rostbedingter Schwergängigkeit lassen diese sich Abschrauben und Zerlegen.
Den Lagerbolzen kann man durch eine Edelstahlschraube ersetzen. Die vier Scharnierschrauben gibt es ebenfalls in V4A.
Auf der Innenseite befinden sich beim PS 10 Wartungsöffnungen:
Hier noch etwas grösser:
Eine kleine Auswahl von Schmiermitteln:
Auch von oben kann man einen Tropfen Öl aufbringen:
Ebenso dort:
Wenn du dann die Türen nach dem Schmieren hin- und herbewegst, verteilt sich damit auch gleich dein Pflegemittel.
Viel Erfolg. |
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