Mazda Tribute / Ford Maverick - Erfahrungen?

Hallo zusammen,

mein Vater und ich sind gerade auf der Suche nach einem neuen fahrbaren Untersatz Winke Winke

Leider finden sich im schönen Saarland nicht allzu viele schöne Allradler traurig

Gestern habe wir uns einen Explorer II mit Gasanlage angesehen - super Auto und für 6500 Öken durchaus akzeptabel. Allerdings ist der Wagen innen richtig dreckig...
Jetzt haben wir einen V6 Tribute mit Gasanlage gefunden (5500,-), welcher allerdings schon mehr nach SUV aussieht, denn nach zuverlässigem Geländewagen. Mal vom Ami Flair ganz zu schweigen ;)

Hat hier jemand Erfahrungen mit dem Tribute und kann ein paar Zeilen dazu schreiben?

Vielen Dank schonmal.

Grüße
Oliver

Offroader Mit dabei seit Ende 2007 Status: Urlaub

Moin!

Fahre selbst nen Escape mit 3l V6 und Prinz-Anlage seit nun fast 2 Jahren und 30000km. bin soweit zufrieden mit dem Wagen. Die Teile, die dran defekt gehen, gehen auch bei anderen defekt. Wenn du des Englischen mächtig bist, gucke in der Escape-City rein, dort sind einige Sachen zum Escape zu finden.
Standard Defekte sind: Traggelenke/Dreieckslenker, Spurstangenköpfe, Airbagstecker unter den Sitzen, Quietschende Hinterradtrommelbremse wegen Schmiermittelmangel an den Anlageflächen.
Die CD4E Getriebe sollen nicht soo gut sein (google hilft). Sie sind eher für den 626 gebaut. Ich habe bis jetzt aber keine Probleme.
Das Auto ist eher kein Raser sondern nen Cruiser, dennoch aber ein Säufer (13Liter Benzin oder ab 15 Liter Gas aufwärts).
Es gibt nur SEHR wenig Teile um den Wagen zu pimpen.
Es gibt die Versclheißteile bei diversen Online-Anbietern.

Es ist ein Allradler ohne Untersetzung

Verfasst am: 09.06.2011 15:37:32 Titel:

Der Tribute/Escape hat automatisch zuschaltenden Allrad wie der Explorer nur ohne Untersetzung, richtig?
Ist der Motor denn auch identisch?

Offroader Mit dabei seit Ende 2007 Status: Urlaub

die Fahrzeuge sind komplett anders!
Escape hat 3l V6 vorne quer eingebaut mit Frontantrieb und bei Schlupf oder auf Wunsch per Schalter zuschaltender HA-Antrieb
Explorer hat Heckantrieb mit zuschaltbarem VA-Antrieb und nen 4l R6 längs eingebaut (so mein Stand)

Verfasst am: 09.06.2011 23:19:49 Titel:

4.0 V6

Schau mal bei www.explorer4x4.de rein.soll's ins Gelände gehn is der ex die bessere Wahl. Für Stadt taugt der maverick eher.alles ne Frage der Anforderung.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Urlaub

Wir haben Mazda Tribute´s in der Kundschaft, als Geländewagen der letzte Mist. Kann man eigentlich allgemein von abraten. ABS Probleme haben sie fast alle, die werden uU richtig Teuer. Der Zuschaltallrad, erfolgt elektrisch
auf nen popeliges Hinterachsdifferential welches nicht ausschaut als wenn es für Dauerbetrieb geeignet ist.
Der V6 Benziner ist zudem super verbaut, verzogene Abgasskrümmer tauschen etc wird dann richtig ätzend und teuer,
falls es dann mal ans Getiebe bzw Kupplung geht, seh ich schwarz. An Teile kommt man über , was auch nicht schnell und unproblematisch ist.

MfG

Verfasst am: 26.07.2014 19:07:14 Titel:

Der Thread ist zwar alt, also mehr fürs Archiv....wenn jemand danach googelt.
Ich hatte 2 Tributes...klar es ist ein SUV, aber so schlecht ist er nun auch wieder nicht. Vernünftige Bodenfreiheit, starrer Durchtrieb v/h, Automat, da lässt sich schon einiges machen.
Hier ein alter Vid von mir im traumhaften Sardinien.....

Edit: siehe weiter unten........

Gruss
Jo

Verfasst am: 27.07.2014 02:52:11 Titel:

Moins Terraformer

Das schönste Video bringt nichts, wenn man es sich nicht ansehen kann, da es auf privat gesetzt ist. ;-)

Verfasst am: 27.07.2014 11:08:00 Titel:

Ja ja, hast ja Recht. Da war noch ein ärgerlicher Fehler drin und bei Yt kann man nicht einfach eine bessere Version hochladen, also nochmals neu:

Link zu Youtube (neues Fenster)
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