"All Summer long"

Verfasst am: 13.12.2013 22:20:32 Titel:

so, nach ewigen zeiten wurde nochmal was geschafft :)

ich habe lÃ¤ngere zeit damit verbracht, bremstrommeln zu kaufen.
pkwteile.de kann ich jedenfalls nicht empfehlen.
2 falschlieferungen und wenn was nicht verfÃ¼gbar ist, lassen die einen 2 wochen ohne meldung warten.
so hats dann 1 monat gedauert, bis ich mein geld wieder hatte und beim ors bestellt hab

jedenfalls sind jetzt die bremsen hinten bis auf die bremszylinder komplett neu
ich muss noch rausfinden wie man die vorspanner sinnvoll einstellt und wenn alles komplett is, muss entlÃ¼ftet werden

die stabihalter vorne sind verlÃ¤ngert.

ich habe das kaputte gurtschloss auf der fahrerseite ausgetauscht

heute hab ich mit den blattfedern hinten angefangen
ist jetzt alles raus und Ã¼berall sind neue buchsen drin.
blÃ¶derweise musste ich eine federbride zerflexen, weil die mutter nicht ab ging
morgen mach ich die achse mit der zopfscheibe sauber und dann wird alles wieder zusammengebaut.

die neuen dÃ¤mpfer sind etwas lÃ¤nger, kÃ¶nnte klappen.
leider is der eine hart eingedellt und hakt daher auf die letzten 5cm.
irgendwann muss ich die hinteren wohl ma tauschen.

das allergeilste is: ich hab den neuen kat unterm auto!
und das obwohl der thermofÃ¼hler mit dem alten kat eine einheit gebildet hatte

die abhilfe hat hier geduld, ein dremel und ca. 20 kleine trennscheiben gebracht :)

natÃ¼rlich passte der fÃ¼hler dann nicht in den neuen kat von ebay (ist fÃ¼r bj '95) :)
das gewinde ist zwar das selbe, aber unten am ende ist ein kleinerer durchgang ins rohr, den musste ich aufbohren von 5mm auf 7,5mm.
dann konnte man die sonde ca. 5mm reindrehen.
muss reichen, hauptsache der kat hat mich keine 300eur bei stracke gekostet :)
vom fertigen kat hab ich leider kein foto.

morgen auf jeden fall achse sauber und federn+dÃ¤mpfer hinten
nÃ¤chste woche dann die kleinen lÃ¶cher im endtopf schweissen und denselbigen wieder drunter schrauben

dann noch folgendes in den nÃ¤chsten wochen:
- neue federbriden hinten
- neue bremsleitungen vorne auftreiben
- eine neue bremsleitung hinten (die 20cm da aus gummi)
- spritfilter tauschen
- neues hitzeschutzblech basteln

jemand hier aus dem forum, dessen namen ich nicht nennen will, hat mir fÃ¼r vorne die bremsleitungen vom nissan micra k11 empfohlen :)
die passen auch von den anschlÃ¼ssen soweit ich das sehe, allerdings haben die vÃ¶llig andere befestigungen
ich kÃ¶nnte die hÃ¶chstens mit kabelbinder irgendwo drantÃ¼deln

hat wer nen nissan und braucht zwei neue leitungen?

Verfasst am: 16.12.2013 09:32:12 Titel:

frohlocket!
die federn sind verbaut.

steht ganz gut da.
wollte eigentlich mal die haslbeck drunter machen, hatte dann aber keinen bock mehr und musste auch langsam weg.

hab ne federbride von unserem suzuki genommen.
schon praktisch son ersatzteillager umme ecke :)

allerdings gabs ein problem mit den anschlÃ¤gen der blattfedern hinten.
da die aufgearbeiteten federn kÃ¼rzer sind, ist der winkel der schÃ¤kel im ausgefederten zustand flacher

ich hab die anschlÃ¤ge jetzt abgeflext.
viel weiter als auf dem bild da werden die federn nicht ausfedern.
in der maximalen verschrÃ¤nkung kÃ¶nnten es evtl noch 5mm mehr werden, aber das wird eh nie passieren

vielleicht mach ich einfach neue anschlÃ¤ge dran, die etwas hÃ¶her sitzen
auf der fahrerseite gibt das eh kein problem, auf der beifahrerseite kÃ¶nnte die feder evtl an das schutzblech vom tankeinfÃ¼llschlauch stossen
da sind im ausgefederten zustand noch 5mm bis zum schutzblech und 2cm bis zum eigentlichen einfÃ¼llschlauch

im eingefederten zustand sind die schÃ¤kel senkrecht, wie man oben sieht

die neuen federn sind Ã¼brigens weitaus straffer als die alten.
wenn man auf der ladeflÃ¤che rumspringt senkt sich das auto vielleicht 6cm ab.
mit den alten waren es locker 20cm

sind die suzuki kotflÃ¼gel vorne eigentlich geschraubt?
grubber hat die zwar teilweise restauriert, aber wenn man von innen guckt sind immer noch grÃ¶ÃŸere rostlÃ¶cher hinter den verbreiterungen.
im winter 2014 wollte ich die karre komplett neu lackieren, wenn man die kotflÃ¼gel mit 4 schrauben fix getauscht hat, schraub ich vorher zwei neue dran

vielleicht mach ich dann auch gfk kotflÃ¼gel von weiss dran.
passen die von haus aus oder muss man die erst noch zurecht flexen?

Verfasst am: 16.12.2013 09:41:03 Titel:

mach doch bitte die bilder weg... traurig

cool

aber 20cm einfederweg hat doch kein originaler samurai, oder? Unsicher

Verfasst am: 16.12.2013 09:53:49 Titel:

wird schÃ¶n, ne? :)
bin von tag zu tag zufriedener

die federn waren halt hart ausgelutscht
wenn du drauf rumgesprungen bist, haben die sich fast nach oben gebogen

neue todo liste:

wichtig:
- endtopf schweissen und verbauen
- 2 neue bremsleitungen vorne auftreiben (vorher mal mittm stapler verschrÃ¤nkung testen)
- komplett neue bremsleitungen hinten ab bremskraftregler
- spritfilter tauschen
- halter fÃ¼r stossstange vorne bauen und alles wieder dran schrauben
- abgaskrÃ¼mmer abbauen und 1 gewinde fÃ¼r hosenrohr neu schneiden

kann warten:
- neues hitzeschutzblech basteln
- elektrik der lampen hinten schÃ¶n verlegen
- Ã¶le wechseln
- sÃ¤mtliche dichtungen und riemen im motorraum tauschen
- frontgrill ecke fahrerseite steht 5mm ab von der karosserie, mal sehen ob man das wieder fest kriegt
- neue zwischenwelle VTG
- diffÃ¶le tauschen
- neue mudflaps inkl. halterungen basteln

/edit
bezÃ¼glich musik gibts Ã¼brigens auch neuigkeiten
ich habe den kinter verstÃ¤rker am wochenende getestet
nach 5min gabs nen knall und das teil hat geraucht

jetzt mache ich es anders:
ich hatte eh vor mir eine alukiste auf die ladeflÃ¤che zu stellen
dann habe ich auch was, wo ich wertvollere dinge reinpacken kann, der rest vom auto ist ja eher so sicher wie ne pringles dose
die kiste wird mit irgendwelchen schnellverschlÃ¼ssen am auto festgemacht.
dann kann ich die auf einem festival einfach mit bis zum zelt nehmen und hab musik+stauraum

da kommt eine 2. batterie rein und ein verstÃ¤rker + 2 kleine lautsprecher
an den verstÃ¤rker stecke ich einen bluetooth empfÃ¤nger und mache die musik vom handy aus

dann brauche ich noch vernÃ¼nftige verbinder, die auch ein bischen feuchtigkeit vertragen kÃ¶nnen fÃ¼r die 2 lautsprecher im fuÃŸraum und 12V

vorne im offenen teil vom auto hab ich dann keinerlei technik die man klauen kÃ¶nnte.

Verfasst am: 20.12.2013 13:27:40 Titel:

Wo sind die Bilder hin?

Verfasst am: 23.12.2013 09:04:10 Titel:

da wo sie immer sind.
funzen.

auspuff is drunter.
aber kommt demnÃ¤chst nochmal ab, da is noch optimierungsbedarf.
spÃ¤testens wenn das krÃ¼mmergewinde gefixed wird

Verfasst am: 04.03.2014 09:22:09 Titel:

Kurzes Update: Donnerstag will ich zum TÃœV :)

Hab die letzten Tage nochmal gut reingeklotzt und aktuell steht noch an:
- BremsschlÃ¤uche vorne
- Bremsen entlÃ¼ften
- festschrauben
- Neue Dose
- Haslbeck montieren
- Neue Kennzeichenhalterung mit Beleuchtung bauen

Mache ich alles heute und morgen.

Alles andere rundrum ist fertig.

Hab die Elektrik hinten entwirrt und neu gemacht, dabei sind dann diverse Kabel aus der vÃ¶llig vergammelten Dose gefallen.
Jetzt kommt die Dose neu.

Beim kramen sind mir dann beide Typenschilder vom AnhÃ¤ngebock abgefallen weil die Nieten wegoxidiert sind.
Zum neu nieten musste die ab, dabei sind mir die 12er Schrauben abgerissen...
Ein Teufelskreis :)

Aber ansonsten is alle Elektrik geil, LÃ¤mpchen Ã¼berall drin, alles geschmiert und gangbar gemacht, Motorraum sauber und groÃŸe Batterie verbaut.
Sonnenblenden hab ich jetzt auch im Innenraum.

Am meisten hat mich aufgeregt, dass ich die Haslbeck Radmuttern verloren hab.
Irgendwo in den Untiefen der Halle sind die verschollen.
Ich kÃ¶nnte schwÃ¶ren, Grubber hat mir die mitgegeben, aber seitdem hab ich die nicht mehr gesehen.
Hab jetzt andere bestellt, die auf jeden Fall passen.
Ob der TÃœV die absegnet weiss ich nicht.
http://spurverbreiterung.de/product_info.php?k=354&info=p389839_KE%2060%C2%B0+Schaft%C2%A0%C2%A0%C2%A0L:%200%20%28=Mutter%29... [Link automatisch gekürzt]
Der Kegelbund ist was hoch, aber ansonsten sind die gut.

Braucht wer BremsschlÃ¤uche fÃ¼r vorne?
Hab 2 lange und zwei originale rumliegen.
Die sind aber fÃ¼r den Japaner, haben ein Innengewinde, in das die Leitung reingeschraubt wird.
Ich habe festgestellt, dass es nichts schlimmeres gibt als Bremsenteile fÃ¼r einen Santana zu kaufen.
Man kriegt immer das falsche.

Verfasst am: 04.03.2014 09:44:40 Titel:

Verfasst am: 04.03.2014 09:59:08 Titel:

Verdeck noch das alte.
Werd das wohl mit ATG Powercolor wieder schwarz machen.

Dann kauf ich mir irgendwann ne RÃ¼ckwand und eine LadeflÃ¤chenabdeckung bei Bony.
Fahre da nÃ¤chste Woche mal vorbei und guck mir an was die da haben.
Is ja umme Ecke.

Die Muttern hatte ich beim Reifenstapel in der Halle liegen.
Und irgendwann waren sie weg...
Hat irgendwer (wahrscheinlich ich) irgendwohin verkramt beim aufrÃ¤umen.

Verfasst am: 07.03.2014 12:40:58 Titel:

grml.
gestern tÃ¼v termin gehabt, aber nich fertig geworden vorher.
da war dann halt nur der jeep zum tÃ¼v.
samurai kurzzeitkennzeichen geht noch bis montag, als montag 8:00 Uhr nochmal.

erledigt:
- BremsschlÃ¤uche vorne
- festschrauben
- Neue Dose

todo:
- Bremsen entlÃ¼ften
- Haslbeck montieren
- Neue Kennzeichenhalterung mit Beleuchtung bauen

und neu dazu gekommen:
- windenstossstange und nen tankschutz von 4xs.eu dranbauen

wenn die post mich nicht im stich lÃ¤sst, kommen die 2 sachen morgen an.

die radmuttern fÃ¼r die haslbeck sind da und passen perfekt YES

http://spurverbreiterung.de/product_info.php?k=354&info=p389839_KE%2060%C2%B0+Schaft%C2%A0%C2%A0%C2%A0L:%200%20%28=Mutter%29... [Link automatisch gekürzt]
ich mach heut abend mal ein foto, sehen ganz gut aus.

gibts nen trick zum bremsen entlÃ¼ften?
meine entlÃ¼ftungsnippel haben irgendwie keinen 6kant.
oder einfach mit zange und gewalt und irgendwann mal neue nippel?

muss man den bremskraftregler auch entlÃ¼ften?
falls ja: den zuerst dann die radbremszylinder hinten?
hab jetzt nich druntergeguckt, aber irgendwo stand, dass es welche gibt, die man entlÃ¼ften kann

Offroader Mit dabei seit Anfang 2012 Status: Verschollen

Ich kann dir leider nicht helfen, habe aber selber eine Frage. Wie hoch sind die Versandkosten fÃ¼r die polnischen Teile? Ich kann dazu keine Angaben finden.

Verfasst am: 07.03.2014 22:40:33 Titel:

15eur mit dhl.
270eur komplett fÃ¼r die StoÃŸstange in schwarz und den tankschutz verzinkt.
DafÃ¼r Kannste es nich selber machen

Offroader Mit dabei seit Anfang 2012 Status: Verschollen

Wirklich sehr gute Preise. Danke fÃ¼rs Bescheid geben :) Frage mich wie passgenau die Teile sein werden.

Offroader Mit dabei seit Anfang 2012 Status: Verschollen

Wenn es nicht schon zu spÃ¤t ist: WÃ¼rdest du die StoÃŸstange vorm Einbau wiegen? Das wÃ¤re echt klasse!

Verfasst am: 09.03.2014 08:58:37 Titel:

Laut HÃ¤ndler wiegt die 19kg.
Is noch nicht da, DHL hats am Samstag nicht mehr geschafft.

https://twitter.com/grh_angelone/status/442328012932255744
Auto fÃ¤hrt, aber noch nich perfekt.

Der erste Gang geht nur mit Zwischengas rein.
Der Motor wird nicht warm, wahrscheinlich Thermostat fritte.

Und ich habe auf der Probefahrt den Schaltgetriebehalter verloren.
Beim anfahren fÃ¤llt das Getriebe bald ab, so krass schaukelt es sich auf.

Ansonsten is alles gut.
Werd gleich nen provisorischen Halter frickeln und nen neuen bestellen.

Die radmuttern passen nich, hab die mit der falschen Steigung bestellt.
Brauche 1,25 statt 1,5.
Is uns dann beim montieren aufgefallen.

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