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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6570 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 24.04.2006 20:21:51 Titel: Mercedes G doch sicherheitsrelevant??? |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6570 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 24.04.2006 23:08:46 Titel: |
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Ähhhmmmmm.......
versteh nicht so ganz. Also vorweg find ich den G ein ganz grosse klasse Auto. Ich würde aber mit keinem UNGEPANZERTEN versuchen dass nachzumachen!
Was denen das Leben gerettet hat war doch wohl die Panzerung der Fahrgastzelle und nicht der Tschie- Wagon....
Canadischer Wolf 
Oder seh ich das falsch, dass der gepanzert war? Geht nicht so ganz klar hervor.
Auf jeden Fall haben wir in der Firma am schwarzen Brett ein Bild von einem der in Südlibyen auf eine Mine fuhr. Den hats in jedem Fall blöder getroffen- die Insassen überlebten aber weil sie zu den Fenstern rausgeschleudert wurden. | |
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Vinzenz sein Anwalt...
Mit dabei seit Mitte 2005
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3. Yamaha XT 550
4. Honda MTX 80 R
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6. Ford Escort
7. Ford Ranger
8. Mazda MX 5 Na Miata
9. noch ein Citroen 2CV
10. Renault Clio
11. Kawasaki GPZ 305 Cafe
12. Ford Taunus |
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| Verfasst am: 25.04.2006 11:35:11 Titel: |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | Ähhhmmmmm.......
versteh nicht so ganz. Also vorweg find ich den G ein ganz grosse klasse Auto. Ich würde aber mit keinem UNGEPANZERTEN versuchen dass nachzumachen!
Was denen das Leben gerettet hat war doch wohl die Panzerung der Fahrgastzelle und nicht der Tschie- Wagon....
Canadischer Wolf :lovit: :lovit: :lovit: :lovit: :lovit: :lovit: :lovit: :lovit:
Oder seh ich das falsch, dass der gepanzert war? Geht nicht so ganz klar hervor.
Auf jeden Fall haben wir in der Firma am schwarzen Brett ein Bild von einem der in Südlibyen auf eine Mine fuhr. Den hats in jedem Fall blöder getroffen- die Insassen überlebten aber weil sie zu den Fenstern rausgeschleudert wurden. |
Im Bericht steht "The G-Wagon, which is fitted with armored plating ". Eine solche Mine (so wie der Motorraum zerstört ist) überlebt man nur mit entsprechendem Minenschutz. Wobei die Insassen auch Glück hatten, dass die Mine schon unter dem Motor detonierte.
Nachdem die BW in Afghanistan auch schon Erfahrung mit Minen gemacht, werden die Wölfe auch mit Zusatzminenschutz ausgerüstet. Aber besser ist natürlich ein Dingo: http://www.kmweg.de/pressenews_detail.php?id=38
| Bondgirl hat folgendes geschrieben: |
Auf jeden Fall haben wir in der Firma am schwarzen Brett ein Bild von einem der in Südlibyen auf eine Mine fuhr. Den hats in jedem Fall blöder getroffen- die Insassen überlebten aber weil sie zu den Fenstern rausgeschleudert wurden. |
Nene, wenn die Insassen durch die Fenster herausgeschleudert werden, ist schon alles vorbei. Das ist wie eine Gewehrkugel, wenn man von der getroffen wird, hilft ein anschließendes Umfallen auch nichts mehr. Die Insassen haben nur Glück gehabt, evtl. ist die Mine unter einem massiven Teil (Getriebe oder Motor) detoniert, welches als Schutz gewirkt hat...
Tschau
ULI | |
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Club der Ehemaligen
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Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 25.04.2006 11:38:23 Titel: |
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Ist ein kunde. Alle beide sind wohlauf. Auto war hinterher immernoch gut als G erkennbar- flog aber meterhoch durch die Luft.
Du kannst ein Auto noch so sehr panzern, es wird von der Detonation hochgeschleudert.
Der einzige baulich sinnvolle schutz ist ein V-förmiger unterboden. | |
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| Verfasst am: 25.04.2006 11:51:42 Titel: |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | Ist ein kunde. Alle beide sind wohlauf. Auto war hinterher immernoch gut als G erkennbar- flog aber meterhoch durch die Luft.
Du kannst ein Auto noch so sehr panzern, es wird von der Detonation hochgeschleudert.
Der einzige baulich sinnvolle schutz ist ein V-förmiger unterboden. |
Ich glaube schon, dass die überlebt haben, aber bestimmt nicht, weil sie herausgeschleudert wurden. Warum ich da so sicher bin: Es gibt in D ungefähr ein duzend Leute, welche genau wissen, was bei so einem Vorgang abgeht, ein Großteil von denen sitzt in den Büros bei mir auf dem Flur...
Achso: die Form, also das V, spielt keine Rolle. Es kommt haupsächlich nur auf die Dicke an.
Tschau
ULI | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 25.04.2006 11:58:48 Titel: |
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| das V leitet die Druckwelle rechts und links ab. Hab solche Räumfahrzeuge in Südafrika gesehen. | |
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XJ-Ikone
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 25.04.2006 12:05:10 Titel: |
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| Vielleicht doch lieber zuhause bleiben und einen anständigen Beruf ergreifen..... |
_________________
Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt so zu sehen, wie sie wirklich ist.
Der Wunsch, Andersdenkende an den Bäumen baumeln zu sehen, hat schon oft zur Tat geführt..... |
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| Verfasst am: 25.04.2006 13:07:38 Titel: |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | | das V leitet die Druckwelle rechts und links ab. |
Genau das ist der Irrglaube. Das V leitet nix, das ganze geht so schnell, da spielt die Form keine Rolle. Glaub es mir.
| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | | Hab solche Räumfahrzeuge in Südafrika gesehen. |
Die Südafrikaner habe als erstes solche Fahrzeuge gebaut und zwar nach dem Prinzip Trail&Error. Irgendwann hatte die dann mal ein sicheres Fahrzeug. Das V hat sich immer aus dem oben genannten Irrglauben gehalten. Wichtig ist bei solchen Vorgängen viel Bodenfreiheit und dann ein dickes Bodenblech.
ULI
P.S.
Ich wollt schon immer einen Suzuki mit einem Schutz ausrüsten und bräuchte dafür noch ein Testfahrzeug, nur meine sind mir zu schade dafür. Du kannst gerne Deinen für einen Versuch zur Verfügung stellen :-) | |
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| Verfasst am: 25.04.2006 13:07:55 Titel: |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 26.04.2006 12:42:41 Titel: |
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Hallo
das das V nicht hilft hat sich dann nicht bis zur Bundeswehr durchgesprochen, obwohl der Dingo ja recht neu ist
[url]http://www.deutschesheer.de/portal/a/heer/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLd483NzUASYGYZu7m-pEwsaCUVH1fj_zcVH1v_QD9gtyIckdHRUUA6-LJig!!/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfR183NTg!?yw_contentURL=%2FC1256F870054206E%2FW2696AFC346INFODE%2Fcontent.jsp[/url]
Gruß Christof | |
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Häschen in der Grube
Mit dabei seit Mitte 2005
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2. HPI Nitro RS4 |
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| Verfasst am: 26.04.2006 12:57:33 Titel: |
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Naja... so würde ich das nicht sehen... eine Kugel wird, wenn sie schräg auftrifft viel eher abgelenkt und durchschlägt die Panzerung mit einer viel geringeren Warscheinlichkeit als eine Kugel die im rechten Winkel genau in Kraftwirkung einschlägt.
Schräge Flächen machen schon Sinn...
auch wenn nicht unbedingt gegen Minen. |
_________________
GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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| Verfasst am: 26.04.2006 18:47:02 Titel: |
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| buckdanny hat folgendes geschrieben: | das das V nicht hilft hat sich dann nicht bis zur Bundeswehr durchgesprochen, obwohl der Dingo ja recht neu ist
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Das ist der Dingo I, der wurde zu einer Zeit entwickelt, als noch an des V geglaubt wurde. So gesehen ist der Dingo I schon uralt.
Was die BW oder KMW heute von dem V halten, siehst Du, wenn Du unter den Dingo II schaust...
Tschau
ULI | |
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