SAS terrano mit 37" reifen

Verfasst am: 07.01.2007 20:28:58 Titel: SAS terrano mit 37" reifen

Micha oder Stift sag mal was!!

Hier schonmal die bilder

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Schaut gut aus! Respekt

Verfasst am: 07.01.2007 20:50:40 Titel:

Geil, Blattfedern !

Verfasst am: 07.01.2007 20:58:14 Titel:

Das ist HOCH Obskur

Verfasst am: 07.01.2007 21:02:02 Titel:

Aber imho zu SCHMAL!

Verfasst am: 07.01.2007 21:03:17 Titel:

Verfasst am: 07.01.2007 21:54:13 Titel:

Kurz einige Worte zur Probefahrt ! Wir haben das Monster vorgestern zum Leben erweckt und konnten es uns nicht verkneifen eine kleine Probefahrt vor der Endabnahme zu machen ( Mittwoch ).Das Fahrzeug wurde bereits vor 2 1/2 Jahren auf Starrachse umgerüstet ,eigentlich sollte es nur eine Überholung werden .So stand eine Überarbeitung der Vorderachse an .Da aber unser Lars mit dem Auto schon einige Flüge hinter sich gebracht hatte und auch nicht immer die besten Landungen gezeigt hat ,kam es zu einer plastischen Verformung der Vorder- bzw. Hinterachse ,um die Schäden aber auch messen zu können ,spannten wir sie in die Achsrichtbank und stellten eigentlich nur fest ,was wir bereits wußten ,die Achsen sind Schrott .So kam es das wir neue Achsen fertigen mußten und wenn wir schon einmal dabei waren ,legten wir das Fahrzeug auch gleich höher .Die neuen Reifen 35 x12,5/15 wurden schon im Vorfeld bestellt und auch pünktlich geliefert .Nun ergab sich aber ein neues Problem ,die 35" waren zu klein ,also machten wir einen Anruf bei Mayerrosch ,wo die Reifen her kamen und fragten ,ob es möglich ist ,die 35" gegen 37x13,5/15 zu tauschen und die Antwort war :" Kein Problem ,sind übermorgen da !".
Also stand der Höherlegung nichts im Weg !
Die Probfahrt lief zu unserer Zufriedenheit ,allerdings werden morgen noch einige Korrekturen vorgenommen ,um das Lenkverhalten in scharf abgewinkelten Kurven zu verbessern und ein kleiner Schnitt an den Verbreiterungen ist auch notwendig ,da die Reifen bei einer starken Verschränkung an der Plastik schaben .
( Für die Fahrzeugabnahme am Mittwoch bekommen die Räder noch Schmutzfänger und zusätzliche Radabdeckungen ) .

Verfasst am: 07.01.2007 22:36:24 Titel:

Hallo Micha,
sieht nicht schlecht aus, für meinen Geschmack etwas zu hoch aber da sind die Geschmäcker ja Gottseidank verschieden. Mich würden aber noch folgende Details interessieren:
1. Mit welchen Motoren sind die Terranos speziell dieser) bestückt? Motortuning?
2. Mit welcher Achsübersetzung arbeitest Du bei diesen Umbauten?
3. Was wurde an der Bremsanlage geändert um das Auto noch zum Anhalten zu bewegen?

Verfasst am: 07.01.2007 22:37:28 Titel:

Was habt ihr den für Achsen verbaut??
Und was für welche waren vorher drinnen??
Was für Übersetzungen??
Wie hoch ist der Jetz??
Was ist das für ein terrano, und das habt ihr am motor gemacht?

Verfasst am: 07.01.2007 22:41:25 Titel:

Noch einer mehr, der die Nissan Achsen geschrottet hat. Willkommen im Club rotfl

Mit 37ern, seit Ihr sogar ein Zoll größer unterwegs, als wir Heiligenschein

Verfasst am: 07.01.2007 22:43:20 Titel:

Irgentwie witzig, 2 leute fragen fast das gleiche!!

Also mit der bremsanlage , vermute ich mal ist nicht viel passiert, da die serienbremse beim terrano Locker mit den 33 zurechtkommt,
und ja beim umbau die größeren Bremsscheiben und Kolben vom verbaut werden, Müßte das verhältniss wieder einigermaßen stimmen!?

Verfasst am: 07.01.2007 23:15:11 Titel:

Verfasst am: 07.01.2007 23:28:32 Titel:

Es ist der 2,4 L Terrano mit geänderter Einspritzanlage ,da uns aber die Leistung nicht ausreicht werden wir zwei Kompressoren mit geänderter Übersetzung des Mitnehmerkranzes einbauen ,das heißt der Motor wird zerlegt und zwischen Motorblock und Zylinderkopf kommt eine Edelstahlplatte ( geschnitten wie eine Zylinderkopfdichtung )die mit zwei Zylinderkopfdichtungen verbaut wird ,dadurch wird die Kompression geringer aber durch die zwei Kompressoren wieder ausgeglichen .Mein Ersatzteillieferant ist ja schon viel gewohnt aber diesmal mußte er sich hinsetzen und ein gesundes neues Jahr ,hat er sich dann auch gespart.
Die Bremsen reichen in dieser Zusammenstellung bis etwa 39 " Reifen aber das werd wir genau erst im nächsten Jahr wissen .
Zu den Achse ist nur soviel zu sagen ,sie wurden heftig verstärkt ( doppelte Achsrohre mit Lastüberbrückung für das . und geänderter Achsentlüftung ,Federaufnahmen zusätzlich verstärkt für Sprünge ).

Verfasst am: 07.01.2007 23:47:27 Titel:

Verfasst am: 08.01.2007 00:48:00 Titel:

Einige Fragen kann ich Dir persönlich erklären ,ich möchte hier nicht alles zum besten geben .
Für alle die es Interessiert ,noch etwas zu meiner Person ,ich habe vor etwa 8 Jahren mit dem Offroadsport angefangen und wollte eigentlich nur ein zuverlässiges Reisefahrzeug aber durch einige einschlägigen Zeitungen ist mehr daraus geworden .So kam es das ich mit einigen kleineren Umbauten anfing ,nur so zum Spaß .Ihr kennt das hier aus dem Forum ja auch ,da werden Drehstäbe hochgedreht oder gar verstärkte verkauft ohne Anpassung der Aufnahmen so das man die Manscheten von den Antriebswellen überansprucht , dann kommen hinten Federteller verbaut ohne die anzupassen ,so das die Räder nicht mehr in der Mitte des Radhauses ( kurzer Radstand tunig ,gut im Gelände ,gut für einen Tumor in den Augen ) stehen ,so habe ich auch angefangen .
Vor 5 Jahren reichte es mir dann,mit den Reperaturen und verbogenen Spurstangen ,sowie ewig ausgeschlagenen Radlagern ,die jedesmal die Heimfahrt zum Risiko machten .So baute ich vor 4 1/2 Jahren meinen ersten Starrachsen Terrano ( Bauzeit 4 Wochen ) und fahre den nun schon fast 4 1/2 Jahre ohne Probleme und die Repeaturkosten im Monat liegen im Durchschnitt bei 25,-€ .
Als ich meinen Terrano baute ,war ich noch ein Angestellter der sich als Schlosser und Schweißer von Stahlkonstruktionen verdiente ,was mir auch beim Umbau zu gute kam .Irgendwann reichte mir meine Arbeit nicht mehr und ich ging zur Meisterschule ( logisch das es den Fahrzeugbau beinhaltete ) ,nun bin ich selbstständig ( Gewerbetreibender ) und mach das was mir Spaß macht .
Jetzt könnte ich noch einige meiner Gründe aufführen ,warum ich so was mache oder ob man solche Fahrzeuge wirklich braucht aber für mich zählt nur ein Grund und der ist ,weil es mir Spaß macht .
Ein Urteil über einen Menschen und seine Arbeit zu fällen ,habe ich mir abgewöhnt ,solange ich Ihn und seine Geschichte nicht kenne .

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